乘坐空客（Airbus）A380超级巨无霸飞行，将是未来许多个月里商业空中旅行当中最奢华的体验。空客A380超级巨无霸被誉为崭新的“空中女王”，因为它正试图结束波音（Boeing）747长期以来的霸主地位。10月28日开始，你可以选择唯一的一条路线——新加坡到悉尼，还可以选择唯一的航空公司——新加坡航空（Singapore Airlines)。

A380内部的豪华装潢

姗姗来迟的A380

在大肆宣传全球最大的商业喷气客机将彻底改变飞行体验多年后，在空客经过无法按时交货的诸多麻烦后，这一天终于来临了。

计划中的首次飞行服务定于周日从新加坡的樟宜机场起飞。不过首批乘客将是一次慈善拍卖的竞拍者，他们将于本周四在往返悉尼的同一条航线上飞行。一竞拍者支付了100380美元，来尝试新航的头等舱。

对那些可以再等等的人而言，新加坡将在明年头几个月再拿到几架A380，明年2月或3月新航就可以把超级巨无霸用在飞往伦敦希思罗机场的航线上。

由于装配操作每架飞机上系统所需的530千米配线遇到了严重问题，空客不得不手工打造早期的A380。因此，阿联酋航空（Emirates)和快达航空（Qantas)等其他航空公司将到8月才能拿到首批预定的飞机。总部位于迪拜、增长迅速的阿联酋航空定购了55架，快达航空定购了20架，新航定购了19架。除非有其他延误，空客到2010年将能达到一月4架的计划生产率。

所以，新航暂时是唯一拥有A380的航空公司。新加坡航空首席执行官周俊成（Chew Choon Seng）本周在空客位于图卢兹的总部满脸微笑，他带头登上了全球首架双层客机，首次展示了他的航空公司如何利用了A380提供的独特空间。

乘客的飞行体验保证会有不同，但也不是那么不同。忘了被拥挤的数百名乘客挡住去路吧。虽然A380已通过疏散测试认证，可疏散高达惊人的853名乘客，但新航在三个等级的舱位中安装了471个座位——头等舱12个，商务舱60个（全部在上层），经济舱399个（以层舱分隔）。这几乎比安放了375个座位的新航波音747-400飞机多了近100个座位，而波音747-400飞机将逐渐停止服务。