把一辆车装进腕表里？这位67岁的制表匠人做到了

在这个“跨界游戏”狂欢的时代，两个品牌在各自的产品上印上对方的LOGO就催生出了一大批“跨界”限量单品——相反，真正以诚意和匠心深度合作，拿出五年甚至十年来研发新作的品牌却是凤毛麟角。近日，瑞士制表品牌帕玛强尼（Parmigiani Fleurier）在法国莫尔塞姆的超级跑车品牌布加迪（Bugatti）总部发布Bugatti Type 390腕表，耗时五年，将布加迪Chiron的设计理念融入到390个组件当中。

制表师帕玛强尼（左）与团队耗时五年，将布加迪Chiron超跑的设计理念融入到390个组件当中，成为Bugatti Type 390腕表。

帕玛强尼的品牌创始人、67岁的制表大师米歇尔·帕玛强尼（Micheal Parmigiani）也出现在现场，他接受了《澎湃新闻》的采访，讲述了自己从古董钟表修复工匠到品牌创始人、再到如今玩转布加迪超跑腕表的制表大师的心路历程。

逆势而上，在瑞士制表的最低潮

1950年，帕玛强尼生于瑞士纳沙泰尔，从16岁开始，他先后到瑞士制表重镇的弗勒里耶、拉夏德芳、力洛克的技术学校学习制表，前前后后8年时间，他立志要成为一名优秀的制表师。

1974年帕玛强尼从制表学校毕业时，正是石英表冲击机械表最猛烈的年代。

不过时运不济，当他1974年毕业时，正是石英表冲击机械表最猛烈的年代，几年时间里，传统制表业失去了近9万个工作岗位，大量的传统制表品牌在“石英危机”的浪潮中堙没。然而帕玛强尼并不打算放弃，他对机械钟表热爱至极，即便行业困难重重，看不到转机，他也没有转行。他有些固执地告诉自己：既存于世的机械钟表总需要维修和养护，而那些工作足以支撑他看到制表业的未来。“在修复了那么多古董钟表作品后，我从未想过瑞士传统制表业会消失。”他后来说道。

1976年，帕玛强尼开出属于自己的第一家修复工坊，接揽钟表修理和维护生意。经过5年的实践努力，他也开始在修复领域里小有名气。这时候帕玛强尼终于迎来了自己职业生涯的一个重要转机。在1980年代以前，瑞士山度士家族的藏品由位于力洛克的制表博物馆馆长、制表大师鄂福林·若班负责修复维护，他本人也是一位钟表藏家。当他年事已高，要为这份修复事业找接班人时，米歇尔·帕玛强尼出现在他的视野里。若班把他引荐给山度士家族，建议由他接替自己退休以后的工作，从此开启了帕玛强尼与这个家族至今长达近四十年的合作。

修复钟表，手艺与艺术缺一不可

中国有一句俗语——“修旧如旧”，意思是修好的古董要是它本来的样子，瑞士的匠人亦是如此要求自己的。“在开始维修之前，需要收集大量资料，深入了解这些作品的历史背景，研究其材质用料和机械动作机理。”帕玛强尼说，修旧如旧是通理，修复古董机械钟表和动偶，也是按照它一开始的制作方法和工艺传统去进行。“匠人的手艺和艺术家的心，对于修复钟表这件事一样重要。”

当击锤竖起、扣动扳机，枪管上倏地出现一只小鸟，鸟儿身体旋转、嘴巴张合、头部扭动、翅膀扑扇，同时啾啾欢唱；唱罢，又倏地不见了。

有人曾请教帕玛强尼，最难忘的修复作品是哪一件，他说目前修复了大约500件古董，近年修复的的一只双管鸣鸟手枪装置令他印象深刻。“每一件古董都有它让人难以忘怀的地方，当把一件件不能工作甚至锈迹斑驳的‘废品’修复如初，内心的兴奋和满足无以言表。”2016年，在花费整整十二个月时间后，帕玛强尼把一件几乎成“废品”的双管鸣鸟手枪修复如初。

表面的装饰艺术涉及雕刻与珐琅工艺，而机械雀鸟装置则涉及机动人偶的工艺，修复一件复杂作品比大多数人想象中的困难许多。

这件鸣鸟装置有200多年历史，1815年前后由Rochat兄弟根据骑兵手枪设计制造。在此之前，它被多次不当修理，粗糙的手法和错误改动，破坏了这件精品原本的面目，给修复带来了挑战。在弗勒里耶的修复工坊里，帕玛强尼和他的修复师们，又一次从零开始：齿轮、珐琅、 鸟身羽毛……一件一件翻新每一个部位，一点点复原活动机关。

致敬历史，将古董巧思再现腕间

在为山度士家族修复古董多年以后，帕玛强尼与这个家族结下深厚渊源。于是1996年，山度士家族基金会出面，支持他创立同名品牌，制作现代腕表。二十多年间，以帕玛强尼品牌建立了完整的“帕玛强尼制表网络”，能够完成从擒纵到表盘的所有制表工序，并为瑞士多家高级制表品牌提供零件定制。

现在，品牌有数十枚自制机芯，其中很多设计源自古董机械。帕玛强尼曾经修复过一只奇特的椭圆形怀表，它的两个指针走时过程中可以有规律地伸缩。三点到九点是表盘最小直径，指针到这里会缩到最短；走到六点或十二点位时，表盘直径最大，指针又可以伸到最长。

带有伸缩机制的古董怀表，以及以此为灵感打造的Ovale Pantographe腕表。

有趣的伸缩机制激起了他的好奇心，以此为蓝本设计制作了Ovale Pantographe腕表。帕玛强尼说，伸缩原理参考古董怀表，但实际问题需要自己解决，比如手腕摆动对伸缩性能的影响远大于怀表，指针伸缩也加大了发条能量的损耗，腕表机芯要全新设计。在克服了重重困难之后，这枚再现世间的腕表也成为帕玛强尼标志性的系列之一。

一十三年，超跑与制表的高度融合

高级制表与超级跑车的深度合作近年来并不鲜见，但像帕玛强尼与布加迪这样合作了十多年的例子却是屈指可数。早在2004年，帕玛强尼就推出了第一枚布加迪合作腕表Bugatti Type 370，致敬布加迪Veyron16.4。这款腕表搭载了巨大的立体机芯，其管状式结构是前所未有的设计，佩戴在手腕上犹如套上一个发动机体，时间显示位于侧面。

以Bugatti Type 370为原型，帕玛强尼曾推出过多款限量版腕表，图为2015年推出的帕玛强尼周年纪念版腕表之BUGATTI VICTOIRE。

此后的十多年里，帕玛强尼先后与布加迪合作，打造了近十枚不同款式的腕表。其中包括Bugatti Type 370、Bugatti Super Sport等以超跑引擎为灵感的独有款式。

2017年全新推出的Bugatti Type 390，将车与表结合得更加紧密。

2017年全新推出的Bugatti Type 390，由390个组件打造而成，其中包括302个机芯零件，将车与表结合得更加紧密。对于车型，Bugatti Chiron搭载了8升1500马力四涡轮增压发动机W16，推动超级跑车实现了420公里/小时的最高时速（限于公路使用）；对于腕表，Bugatti Type 390搭载了Calibre PF390机芯，配气缸式“发动机”型设计和两个串联发条盒——致敬布加迪车型上的鞍形油箱，并搭配飞行陀飞轮，可提供80小时的动力储存。通过蜗杆螺钉，实现了从管状结构到垂直定位的表盘之间的信息传输。此外，机芯以模块化结构设计，可从表壳内拆除，如同发动机可从超级跑车上拆下进行重大修改一样。

从机芯上也能捕捉到超跑的影子。

“这款腕表汇聚了我和团队大量的心力打造，但这绝不会是收官之作。”帕玛强尼说：“我虽然已经67岁了，但我觉得自己还有精力和时间，未来还会与团队一起制作更多前所未有的时计作品。”

67岁的帕玛强尼，经历了瑞士制表业跌宕起伏的各个时期。

澎湃新闻：在你的钟表修复工作中，如何平衡匠人的手艺与艺术家的创造之间的关系？

帕玛强尼：我们做的事情其实就是艺术，只不过匠人的手艺更像是工具。没有精细的手艺这件事就寸步难行，同时手艺也是将艺术家心中思考的结果转化为现实的技术。所以，在修复钟表的过程中，艺术家的心和匠人的手艺都缺一不可。

澎湃新闻：在设计新的腕表时，修复工艺中的技术是否也能成为一个灵感之源？

帕玛强尼：当然。他山之石可以攻玉，何况这些修复技术所涵盖的还是钟表历史长河中的闪光点。修复钟表这件事，需要你掌握艺术的历史、科学、数学、物理学甚至化学……而除此之外，你还得有一双巧手。你很难找到一个人，身上拥有了这些所有的能力，兼具开放的思维和动手能力。很幸运，我也能有此机会成长为一个修复钟表的专家，并得以毕生所学打造各种前所未见的腕表。

澎湃新闻：在修复钟表的过程中，你的内心是怎样的状态？

帕玛强尼：在我看来这个过程有些像一个顶级的运动员。需要精神的高度集中和对技术游刃有余地释放，因为这个过程中没有犯错的机会，你不能修毁了一个零件然后重做一个。有时候精神高度集中的状态下，你会心无旁骛、全神贯注，周遭的事物都仿佛不存在了一样。

澎湃新闻：是什么让你能够对制表有如此长久的坚持？

帕玛强尼：我想是好奇心吧。我对很多领域都充满兴趣，尤其是植物学。我喜欢植物，黄金比例的概念就是从植物学中北发现的。自然界总是充满各种规则和密语，总是能让我着迷。如果现在不做制表师，我想我会立马去做一个植物学家。

澎湃新闻：在修复过数以百计的古董钟表之后，现在最想要打造的一款钟表是什么样的？

帕玛强尼：当然是集合了各种特别机构与功能的钟表了。如果可能，我希望在有生之年能够打造一款座钟，将所有我修复过的、欣赏的复杂工艺都应用其上，做一件集大成的时计作品。