被雷诺寄予厚望的新车R29，首测的结果并不理想！阿隆索1月21日在阿尔加夫试车的圈速，比最快的对手慢了2秒。工程总监帕特-西蒙兹表示，到现在为止车队并不清楚问题出在哪里，但相信情况会在接下来取得改善。

有5支车队参与了1月19～22日在阿尔加夫举行的第一轮季前试车，但因受雨天的影响，多数测试在潮湿的赛道上进行，21日难得的晴天提供了唯一的比较机会。然而阿隆索驾驶的R29，分别比威廉姆斯和迈凯轮慢了2秒和1.5秒。西班牙人工作结束后透露新车操控性差，缺乏抓地力！

“我感到失望！这不是一次理想的测试。”雷诺工程总监帕特-西蒙兹就首测对《汽车运动》说到，“在仅有的一点干地测试中，我们的确没能让一切都按照计划运行。”

“但是我们收集了大量需要学习的数据，发现了一些我们需要关注的东西。这辆赛车的空气动力学曲线完全不同于旧车，也许我们对调校的关注还不够。我们有能力做的更好，那将使得赛车更容易驾驶，进而取得提高。”英国人在失望的同时仍满怀信心。

西蒙兹同时承认，现阶段他无法为阿隆索“乏力的”圈速找到合理的解释——尽管他认为新车并不像成绩预示的那么糟糕。

“我的确不清楚其中的原因，现在我们只知道搭载软胎没有将性能发挥出来是因某些因素造成的，但和轮胎以及车本身没有关系。当然，我们也不清楚对方的载油量，但是他们也是在做长距离测试，所以我并不认为油量的差距有多大。的确，现阶段我是认为威廉姆斯的车可能比我们要快，但是差距不至于有两秒。”