莫斯利坚持立场绝不向车手们妥协

新浪体育讯 国际汽联主席马克思-莫斯利表示，考虑到F1车手的收入水平和此项运动的安全性水平，他相信超级驾照当前收费数目是合理的。

近期，以GPDA(大奖赛车手协会)为代表的F1车手与国际汽联(FIA)之间就超级驾照费用产生了分歧。GPDA认为FIA收费过高，且对此项费用的使用方式也不合理。GPDA号召全体车手抵制缴纳2009年期的超级驾照费。GPDA于上周末发表声明，严厉抨击国际汽联收费不当。

日前，国际汽联主席莫斯利做出回应。他回信给所有F1车手，对车手们认为支付超级驾照费存在困难表示怀疑，除非车手能出示其收入证明。

“除非我们拿到报告，否则我们就无法做出评估，”莫斯利在信中这样写到。“保密性不是问题，我们与车队之间有保密协议。”

莫斯利认为，F1超级驾照的收费方式是跟车手们在大奖赛中的成绩挂钩的，所以如果哪位车手不愿意支付此项费用，那就请便——去参加其他赛事，其他比赛的驾照费要比F1的低很多。

“除了F1，还有很多种赛车赛事可以让一位职业车手收入很多，有时候那也很好啊，为了生存嘛。”莫斯利写到。“国际驾照(甚至A级驾照)是由车手所在的ASN经FIA授权后颁发的。这种驾照的费用由ASN制定，通常较便宜。一位车手如果不想或者担负不起一张F1超级驾照，那还有很多别的选择。”

“参加F1比赛的车手，一般来说是赛车运动中收入最高的。所以看起来他们有理由资助比赛安全和这项运动的运转，他们从中获得了如此之多的回报。FIA在F1规则和安全上的立法都是最高标准的。这些努力挽救了超级驾照持有者的生命。他们不仅是为自己而付钱。”

莫斯利最后向车手允诺，超级驾照费在未来任何可能的涨价只会是由于通货膨胀导致。

“我希望你们都能认识到我们立场的公正性，并决定继续参加F1世界锦标赛。如果这有帮助，我可以确认在可预知的未来涨价将限制在通货膨胀范围以内。”莫斯利最后写到。

此前，FIA称已经有三位车手支付了2009年的超级驾照费。

注释:ASN是国家汽车运动联合会(Association Sportif Nationale，英语为National Motorsport Association)的缩写，指的是某个国家管理该国赛车运动的机构。