燃油税时代 四款最值得购买的柴油SUV
2008年12月19日 17:06凤凰网时尚 】 【打印
    日前,费改税即将出台,用车成本将如何变动成为消费者关注的焦点。据相关报道称,在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。费改税的改变影响最大的无疑将是那些油费高的车型。
    毫无疑问,燃油税改革方案推出后,它将对一些高油耗车型的销售产生比较大的影响。大排量的SUV车型首当其充。面对燃油税的出台,似乎SUV将面临一个“寒冬”。
    面临寒冬的SUV是否毫无出路了呢?对于准备选购SUV的消费者,笔者不妨关注一下柴油版SUV。随着柴油发动机技术的成熟,柴油发动机在动力性和节能性方面的完美平衡是汽油机望尘莫及的,并且柴油车的低油耗也就意味着更实惠的使用成本。小编为您精心挑选了几款性能出色的柴油SUV。
双龙爱腾 A200XDi
越野性能:★★★★
动力性:★★★★
舒适性:★★★★
推荐指数:★★★★☆(注:☆表示半星,下同)

    爱腾与众不同的混合交叉型外观将轿车的平滑线条与SUV的狂野巧妙的融合在一起,内饰采用黑色调配以闪亮的镀铬设计,大大增加了动感与活力。采用源于德国奔驰的第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机,其2.0L的排量,输出141匹最大马力,最大扭矩更可达惊人的310牛.米,而且具有高效的燃烧效率和环保性能。据了解,在澳大利亚和中国等地进行的40~50至零下30~40摄氏度的极限气候下的测试中,爱腾显示出了卓越的行驶性能,其耐久性和安全性都得到了最好的例证。

华泰圣达菲 2.0柴油VGT
越野性能:★★★★
动力性:★★★★
舒适性性:★★★☆
推荐指数:★★★★


    华泰圣达菲这款车最大的亮点莫过于它所装备的2.0CRDiVGT高压共轨柴油直喷发动机了,这是当今世界最先进的柴油发动机之一。在装备VGT(可变截面涡轮增压系统)技术与CRDi(高压共轨柴油直喷系统)技术的同时,增强了多级催化转换器装置和发动机噪音抑制系统。对于一款以城市代步为主兼顾越野的SUV,发动机在低转速时保证足够的动力输出是十分有现实意义的。
<< 前一页12后一页 >>

匿名发表 隐藏IP地址

   编辑: 张珺楠
更多新闻