赤壁再燃烽火 各级别MPV车型激战正酣(1)
MPV车型在国外一直是叫座又叫好的车型，可“橘生淮北则为枳”，谁想这种人见人爱的“香饽饽”在国内竟然遭受冷遇，一度沦为边缘化车型。不过随着燃油税的出台和养路费的取消MPV车型又重新走进消费者视野，成为不少家庭够车的首选。下面是几款代表不同级别的车型，或者性价比突出，或品牌强势，或者外观个性时尚，不一而足。
经济实惠——东方之子Cross
指导价格：9.18万-12.28万
东方之子Cross模仿的是奥德赛，拥有与奥德赛几乎相同的尺寸大小和车厢功能性，但价格只有奥德赛的一半。抛开这些不谈，东方之子Cross的设计和做工也达到相当水准，外形和内饰都已经没有什么破绽，坐椅的折叠机制、众多的储物空间等，使用起来没什么问题，就是动力系统的完善性还有待进一步提升。
价格是奇瑞战胜一切对手的最终法宝。在中外合资品牌中，还没有哪个产品能够把7座MPV做到9－11万的价格区间。奇瑞MPV车型的基本特色在于，不是超过对手多少，而是在同样的价格，对手是否能提供与奇瑞东方之子Cross一样的低价MPV商务车型。
小资生活－－马自达5
指导价格：15.98万-18.28万
和上一代代车型相比，新一代马自达5头部造型更加厚重，虽然与马自达3同平台，但在外观上却找不到马自达3的影子，网状型水箱罩与运动型前格栅，整合在一体成形的保险杆上，点缀出马自达独有的家族味道。
马自达5的动力系统应该来说是非常吸引人的，全进口的2.0L直列4缸双顶置凸轮轴全铝发动机，最大功率为106千瓦/6500rpm，最大扭矩达到了180牛米/4500rpm，和国产的马自达6车型基本一致， 马自达5采取了“6+1”的设计理念，追求高效率空间设计，充分满足MPV消费者对乘坐舒适性和空间的要求。
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编辑：
张珺楠
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