杀入20万区间 荣威750 2.5 V6优势版引发六缸大战
多年前当豪华车还不如现在这么普及时，“V6”几乎就是高档轿车的代名词。V6发动机因为其先天的结构优势，具有比普通的直列4缸发动机更顺畅、宁静的工作表现，成为入门级豪华车首选的引擎结构。
虽然V6车型的口碑相当不错，但过高的售价却让消费者望而止步。随着上汽荣威750 2.5V6优势版以21.78万元起杀入V6市场，一时间将中高级公商务车型拉入20万元起步的销售区间，使得曾经热销的一汽丰田锐志和新天籁等车型受到了明显冲击。同是2.5升V6排列引擎，对于想购买中级车的您，会更中意哪辆？
—— 动力 ——
荣威750 2.5 V6优势版
荣威750 V6采用的正是享誉业界的航空级全铝24气阀2.5L V6发动机，能充分满足驾驭者对强劲动力的需求，搭载先进的EVIC-iii可变进气控制系统，创新配合碟阀和平衡阀的智能双阀技术和SIEMENS全新一代EMS管理策略，使整车燃油效果更经济、运转更平顺。
新REIZ锐志2.5V天窗NAVI版
双VVT-i 2.5升V6发动机作为锐志的入门级动力单元，到6200转/分时可以达到197马力的最大功率，在4400转/分时可输出242牛米的最大扭矩，而当转速一旦超过2000转/分后即可输出全部扭矩得90%以上，在市区行驶非常受用。
新天籁公爵系列2.5L尊雅版
该车动力装配是由一台具备世界十佳发动机美誉的日产VQ系列2.5L V6发动机提供的。由于采用了覆盖陶瓷材料的活塞及真圆孔缸体加工技术，发动机摩擦力比上一代降低了40%，同时油耗也有所下降，寿命大为延长。
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编辑：
张珺楠
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