“未来东风日产将会引入微型车与MPV车型，产品将覆盖所有的车型及细分市场。” 2008年东风日产市场销售总部副总部长陈斌波的一席话，令人们对日后东风日产将引入的新车充满了期待。与此同时，随着国家倡导的节能减排扶持小型车的政策出台以及新购置税的实施，排量在1.6升一下的小型车市场日趋火爆，进一步催生了日产March的国产化进程，这台与QQ同级的东风日产旗下的首款微型车将于2009年投产。

东风日产高层日前在接受媒体采访时透露，“我们将按照明年的规划，在花都工厂投产小型车MARCH”。根据中国汽车工业协会统计的数据显示，2009年1月1.6升以下车型环比增长18.8%，同比2008年亦增长1.5%。凭借着拥有众多符合国家新车购置税减收条件车型的东风日产，在2009年1月顺势登上了狭义乘用车销量排行第一的席位，继而进一步坚定了东风日产引入微型车March的信心。