盘点2008年汽车巨头销售成绩 铃木最好
2009年02月16日 09:47大洋网-广州日报 】 【打印

沧海横流方显英雄本色,只有在市道不好的情况下,才能看得出一个企业的应变能力。随着2008年相关数据相继披露,2008年各大汽车公司经营情况逐一浮现。全球最大的汽车市场美国在下半年销量下降三成,创数十年来的新低,而全球汽车业的标杆丰田虽然78年来首次从通用手中抢过世界销量第一的名号,但也在2008财年出现首度运营亏损。倒是本田、铃木、现代-起亚这些稍小一些的公司境况更好一点,堪称是弱势中的小赢家。

考试场地:中国

尽管全球汽车业2008年一片惨淡,中国的汽车市场也经历了考验,但全年仍然实现了7%左右的增长,在主要的汽车市场一枝独秀,扮演着更为重要的作用。除了PSA和福特在中国销量下降外,其他厂家在中国均同比实现增长。除了PSA在中国降幅高于全球外,其余全部增幅高于全球平均水平。难怪,各大汽车厂家一把手一再强调中国市场的重要性。

丰田、通用去年在全球销量下降,但在中国却是同比增长,其中丰田增幅还达两位数。在全球范围内小幅增长的大众汽车在中国的销量增幅也是两位数。全球销量大幅增长的铃木汽车,其在中国的合资公司长安铃木的销量增幅更高。连在全球销量狂降30%的克莱斯勒,在中国却是同比增长一倍以上。奔驰、宝马在中国市场销量均是大幅增长。

中国市场的强大盈利能力是全球汽车巨头实现好收成的保证,甚至有合资公司负责人对本报记者称,“从财务上来看,中国子公司的业务挽救了母公司。” 以在全球范围内陷入巨额亏损的通用为例,其在华合资公司上海通用和上汽通用五菱实现了可观的经济效益。首度陷入亏损的丰田汽车在华的合资企业一汽丰田的利润比2007年也大幅增长。本田社长也在私底下称,中国业务尤其是利润非常重要。日产2008年预计全球亏损多达2650亿日元(29.1亿美元),但在华的合资公司东风日产却实现产销、盈利双丰收。

优等生:大众、现代-起亚、本田、铃木等

在全球主要的汽车企业中,2008年只有本田、现代-起亚、铃木等规模稍小的企业顶住了压力,上述三个企业除了规模相对较小外,其产品线也主要是小型车,这对想盲目做大的汽车企业或有点启发。

在上述企业中,铃木的表现最抢眼,铃木汽车2008年全球的生产和销售都创下新高,全球产量达到2623788辆,同比增长10.3%,成为唯一增幅超过两位数的汽车厂家,也成为全球车企中为数不多利润和销量双增长的企业,以2008年4月~6月为例,铃木全球营业利润达到410亿日元以上,高于上年同期(404亿日元),创下历史最高纪录。尽管面临不利因素,铃木还是通过提价措施,减低了原材料价格高涨造成的影响。

韩国现代-起亚汽车凭借高标准的售后服务标准吸引消费者,在2008年逆势上扬,总销量达到420万辆,同比增长5.5%,并且通过劳恩斯等车型,在高端车领域也打开了缺口。本田虽然销量仅实现增长1.2%,但其2008年仍然实现盈利,与陷入亏损的丰田和日产相比表现值得称赞。

大众汽车是国际汽车“6+3”中前六大集团在2008年唯一销量实现增长的汽车集团,2008年,大众汽车集团全球新车零售量达到623万辆(不包括斯堪尼亚品牌),与2007年相比增长0.6%,再度刷新历史纪录。

即使在德国汽车市场整体下滑了1.8%的大背景下,大众汽车集团在德国本土新车零售量仍达到106万辆,同比2007年增长了0.4%,看来,大众要挑战丰田做全球汽车老大绝非只是“雷声大,雨点小”。

不合格:丰田、通用、福特、日产、PSA

除了上述几家车企全球销量同比实现小幅增长外,其余各大厂家基本上产销和盈利能力均双双下降。以丰田为例,2008年全球销量同比下降4%,降至897.2万辆,这是丰田1998年以来首次出现销量下降。更为严重的是,丰田将在2008年预计出现50亿美元的巨额亏损,这个消息震惊了全球。

丰田的情况尚且如此,其他企业更是难以招架。曾经盘踞全球老大77年之久的通用更是风光不在,2008年通用实现销量835万辆,同比两位数下降,并且企业效益大幅下降,由于现金流枯竭,不得不求助于政府。通用汽车2月10日宣布,今年将在全球范围内裁减1万名受薪员工,约占其受薪员工总数的14%。

福特汽车也称得上是通用的“难兄难弟”,尽管截稿时尚未公布其全年销量,但2008年第四季度该公司亏损59亿美元,全年累计亏损达到惊人的146亿美元,这是福特连续第三年亏损,也是福特汽车成立以来最糟糕的一年,福特因为此前卖出了捷豹、路虎品牌提前“瘦身”,在美国三大汽车企业中情况尚属不错,克莱斯勒的表现就更加惨淡了。

在2008年,被称为联盟典范的雷诺-日产也难逃厄运,其全球销量为609万辆,同比下滑1.1%,不过日系品牌的日产仍上升了0.9%。PSA的情况则更糟糕,2008年共售出295.2万辆汽车,同比下降了4.2%。为了应对汽车业当前面临的危机,法国政府日前决定向法国雷诺和标致雪铁龙两大汽车制造集团提供60亿欧元优惠贷款。

在这场危机中,豪华车制造商奔驰、宝马也不能幸免,全球销量均出现了小幅下降。

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2008年   铃木汽车   XF  

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作者: 王灿彬   编辑: 卜瑶函
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