“员工内部车——全系9折!”

最近，沪上一些经销商中突然出现可以以“员工内部价”买车的信息，且价格往往要比官方指导价便宜近万元。经销商表示，这种价格是通过走相关渠道来实现的，让消费者以厂家内部的员工价购车。

那么经销商所说的“内部员工价”到底是怎么回事?跟着记者一起去一探究竟。

价格揭秘

员工价:又是商家搞的噱头

记者日前以消费者的身份进行了一番调查。“你这里是不是可以用员工价买车?”“是的，我们会帮你走全套的流程。”某品牌上海地区经销商的销售经理表示，他们可以帮消费者以员工内部价购车，但提车时间需三个月。

在经销商出具的一份车型报价单上，记者发现该品牌旗下大部分车型都可以员工内部价购得，并比市场上便宜1万元，最高便宜近1.5万元。但记者也发现，目录中员工内部价的旁边还赫然注明了另一个费用——“手续费”，最低5000元，最高达7500元。“这个手续费是我们帮你办理证件等需要支付的费用和我们的服务费。”销售人员如是解释。但事实上，消费者如果用员工价购车，支付手续费后享受的优惠也所剩无多。如用低于指导价1.5万元的价格购买员工车，支付7500元手续费后享受的优惠在市场上并无多少优势。

风险揭秘

“员工车”3个月后才能过户

在4S店用“员工车”来吸引顾客的同时，不少二级经销商也开始用“员工车”的名义招揽客户。经记者调查发现，消费者在这些网点购买员工车存在一定风险。按照他们的流程，消费者首先必须支付一定钱款，车辆到手后将钱款全部缴清，3个月后才能正式过户。

“这个是厂家规定，厂家内部为防止员工倒卖，要求三个月内不能转手。”某二级经销商表示。

“那三个月后对方拒绝过户该怎么办呢?”记者对此表示疑问。

“不可能发生这种情况的，我们和对方经常合作的，三个月后你来找我，我们去帮你办理。”

但经销商在解释时却无法拿出任何可以作为证明的材料。也就是说，消费者在购买车辆之后办理过户前，始终存在车辆被人“追回”的风险。

对此，上海汇业律师事务所的汤淡宁律师表示，从整个员工车购买流程来看，消费者并不能获得保障，一旦对方追讨车辆，消费者的利益将受到损失。因为“员工车”的产权属于对方，所以如果对方不过户，消费者在法律上将无法获得支持。