东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。
自2000年广州风神汽车有限公司运作至今，公司已累计销售22万余辆轿车。2005年上半年，公司共生产轿车63962辆，销售66476辆，较去年同期增长120%，呈现良好的上升势头。公司全体员工正积极努力，为在2005年实现产销超过15万辆的年度目标而努力。2005年6月，公司创出16353辆的月销量历史最高纪录。
作为广东省十大重点工程项目之一的公司15万辆生产能力花都新工厂于2004年5月正式投产。该工厂占地94万㎡，拥有冲压、焊装、涂装、总装和树脂五大工艺，技术装备水平国内一流。新工厂一期投资18亿元人民币，18个月竣工投产。目前，花都工厂生产的产品有“阳光”和“颐达”轿车，新产品“骐达”已于2005年7月29日投放市场。
公司襄樊工厂占地45万M2，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺，年生产能力10万辆，目前正在生产“天籁”和“蓝鸟”轿车，其产品质量已达到日产本土水平。
占地20万平方米，投资3.3亿人民币的乘用车研发中心已于2004年12月6日在花都开工建设，按计划将于2005年底建成主体部分并投入运营。2004年12月21日，乘用车发动机工厂正式开工，该发动机工厂占地36万平方米，总投资30亿元，将建成一条集铸造、加工和装配为一体的生产线，生产4款乘用车发动机。
根据东风汽车有限公司中期事业计划，至2007年，乘用车公司年产销将达到30万辆，并陆续向市场新增投放4款产品，逐步形成高档、中档、经济型轿车和MPV的全系列产品覆盖，不断提高市场竞争力和占有率。公司将以“不断为消费者提升价值”为经营宗旨，追求品牌认知度和顾客满意度的国内领先，争取早日成为中国最佳汽车品牌之一。
高端专访(视频)：东风日产销售部总部长陈斌波
主持人：各位凤凰网的网友大家好，现在我们在广州车展的凤凰网的演播室，今天我特别荣幸，请到了东风日产销售部总部长陈斌波先生，陈先生你好？
陈斌波：你好，你好。
主持人：谢谢接受我的专访，这次刚才的那个展台我也看了一下，特别庞大，现在请，首先请您介绍一下，我们这次车展，您带来哪些车型？哪些新的品牌，给大家介绍一下？
陈斌波：东风日产对这个广州车展，一直非常之重视。因为广州生产，应该是我们的主产嘛，我们生产的基地，主要的基地在广州嘛。然后我们这次是全车（市）的产品都参加了整个广州车展，那么现在为止，我们要说是，我们叫八大金刚开玩笑说，我们有八款产品。
主持人：八大金刚产品。
陈斌波：对。就是包括我们的骊威，颐达，骐达，轩逸，逍客、骏逸，还有我们的天籁，以及包括我们的刚刚上市不久的奇骏。
主持人：奇骏。
陈斌波：都已经参加了我们这次的车展，同时在这个车展上，我们还推出了两款，就是增加我们车型魅力的这种产品，第一款是天籁的运动版。它是说更强调运动、时尚、年轻化。那么它是在我们新天籁的基础之上，无论是外形，还是内饰都做了一些改变的一个车型。那么这个车型的主要目的就是说，扩大我们天籁的用户群，满足一部分就是说这个年轻的消费者的一种消费需求。
另外就是我们还在我们骐达的基础之上，把（尼斯某 英文）这个运动型车的这个原形，直接把它复制到我们这个车型上来，增加了一个运动版的车型。因为骐达在整个中国场地，这个锦标赛里面，已经是连续三年夺得锦标，是一个表现非常优异的车型，所以说我们在增加这款车型，会更好的满足一部分，这样让运动希望时尚，能够找到他自己个性的这部分消费者的需求。
主持人：我知道，那么下一个问题我就，就是有关消费者的心理状态，就是我知道今年整个的汽车市场，表现的平稳，或者在某些方面很不佳。那么我知道东风日产在这方面，表现的自己，东风日产速度，这个一直保持着东风日产的速度，我想请你介绍一下，因为东风日产始终能够赢得消费者的亲睐的核心要素有哪些？
陈斌波：东风日产首先我们就是说，今年能够在这个市场环境之下，取得这样的业绩，得益于第一个方面来说，我们整个的产品线比较长，今年再加上，在08年我们推出了四款新的产品，天籁的，我们新一代天籁，包括我们的逍客，包括我们骊威的精锐版，就是这个车型推出来以后，它改变了骊威的一些性能，表现的也是非常之优异的。
然后还有包括本月刚刚推出的奇骏，随着新产品的推出，它进一步丰富了我们的产品线，所以今天我们可以号称八大金刚，一起出席广州车展等等这样一些概念。
另外一个更重要的因素是说，东风日产长期致力于我们的品质提升，所以呢，就是说我们的产品，在它的销售过程之中。那么由于品质所带来的口碑，也得到消费者的认同，那么目前我们比方举一个简单的例子，我们颐达、骐达是2005年上市的，那么截止到今年为止，应该已经上市三年以后，三年以后，事实上在从05年、06、07，到08年，我们的销量是在不断的增长的，今年应该说我们预计颐达、骐达销量会突破13万台。
那么应该说，之所以能够取得这样的销量，最主要是我们这个产品，这款产品呢，更多的得到了消费者的认同。它没有什么毛病，就是它的品质比较好嘛。
主持人：对。
陈斌波：第二个它非常省油，就是在这个底下又不断的涨价的时代里面，那么省油就是一个，它技术性的一种代表，也更好的满足了客户的要求。
第三个是空间比较大，花同样的钱，我买了一个车是比较大的，舒服。
主持人：对。
陈斌波：所以这些就在通过口碑传承，得到了客户的认同，所以我们今年会创造一个新的记录，就是说在这款车型上面，销量会超过13万台。
那么第三个方面就是说，得益于我们一直强调的我们整个服务网络，要提供一种就是真正的能够感动客户的（感心）服务，我们说的就是无论在售前，还是在售后，甚至包括你整个运策生涯的过程中，要提供给客户一种完整的解决方案，等等这样一些因素，就是综合起来。那么我想的话，也应该是说是东风日产这几年孜孜以求的，就是不断稳步发展的一个原动力，也是今年我们能够取得这样一个业绩的一个最有利的地方。
主持人：好，谢谢。那么现在，那个陈总，现在很多的汽车厂商，围绕着今年的形势已经调整了销售目标，请问就是你们对你们自己的销售目标，今年的销售目标，是否有信心？
陈斌波：应该说我们今年到目前为止，像十一月份已经过去了一半，我们到目前为止整个的销售进度，基本上是按照我们预算的进度来走的，甚至比我们预算要稍微要好一些。那么其实现在为止，大概我们的销量已经超过了30万台，而我们本年度的任务是34万台，我们预计会完成在34万5左右，就是说比我们的目标还要稍微高一些。
主持人：祝贺，祝贺。那么作为一个旗舰车型，比如说天籁，天籁销售怎么样？
陈斌波：天籁是6月份上市的，6月份上市以后，一直表现也是超出我们的预期，那么它具体表现在，一个方面是数量方面，数量方面我们从6月份上市以后，其实我们只有半年的销售时间，那么预计半年下来以后，我们的销量应该在4万8千台左右，那么这个也是比我们的预算还要好一些，要超出我们的预期。
另外一个表现在消费结构上面，就是说现在我们天籁这款车型，我有百分之，将近一半的车型是销到我们天籁公爵系列，就说我的高车型占的比重很大。那么这样的话，就对任何一个新车型来说，大概上市以后，高端车型占的比重大，就给它未来的发展留有了足够的空间，所以我说从这两个方面，从量从结构来说，都是非常令我们满意的。
主持人：奇骏呢，你们奇骏有什么特点吗？这款新推来的车，对它的销售前景有什么期许？
陈斌波：奇骏应该说是一款典型的SUV。
主持人：典型的SUV。
陈斌波：而且这款车型应该是，奇骏也是一个经典的SUV，在尼桑全球这个奇骏已经销售超过了80万台，那么从，在中国市场上，前面我们也进口销售过一些奇骏，那么奇骏在，就是这个车型在中国的影响力也是非常之大的。那么现在新一代的奇骏，我们引进国产以后，那么它在整个的驾驶的性能上面体现的会更充分。那么现在我们采用了全模式四驱的系统，这个应该是在现在国内的SUV里面还没有。
第二个是说在整个的就是其他的比方说上下（坡）的辅助系统，比方说还有这个在我们的空间上面也显得比较大。第三个我们在内饰方面的这种更加精致，这个也是和过去的奇骏相比，也做了一些变化。
那么事实上在目前这个市场上，国内这个SUV的市场在不段的增长，而且增速非常快的情况之下，就真正能够体现SUV的性能，能够满足一部分客户的要求的这种，像奇骏这种车型还不多，应该说我们在这个市场上，现在还没有竞争对手。
因为现在CRV是一个销售量很大的车型，也做得不错。但是它是偏向于，这个城市SUV的，它主要是以轿车化这块儿为主的，那么事实上我们和他们之间还是有一定的差异的，那么我想的话，就是随着奇骏的推出，消费者会有了更多的选择。
主持人：对。
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编辑：
杨婷
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