2008年6月19日，以数字概念出击，定位为“D5全时数字轿车”的荣威550正式宣布上市。此次上市的荣威550共有5款车型，全部搭载动力强劲的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，这五款车型分别是：配置超越B级车装备的旗舰车型550G 1.8T、配置大大超越同级车的550D 1.8T自动挡与手动挡，配置合理性价比极高的550S 1.8T自动挡与手动挡。上市会当天，荣威550雅致的外观和数字化性能就赢得在场不少经销商和媒体朋友的好评，这些好评也为荣威550的销售形势打开了一个好的局面。
据悉，上市短短一周，荣威550的意向订单已超过10000。据荣威全国经销商统计，一周时间之内，咨询及莅临各家4S的人数已经超过50000人次。一些经销商已经开始担忧会出现供不应求的态势。针对此种情况上汽方面表示，将在保证产品生产质量的前提下合理安排产能，尽量让消费者在短时间内能提到新车。
在汽车消费渐趋理性的今天，消费者已经学会全面地看待每款新车。荣威550是上汽荣威品牌推出的第三款车型，也是08年上汽荣威的重磅之作。荣威550传承了英系车的DNA，并在继承的基础上有更多突破创新表现，是上汽摆脱罗孚的影子，开始走上一条独立自主开发道路的标志。
外形方面，荣威550遵循当前欧洲家轿流行设计风格，双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型，超低风阻的“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更是荣威550外形魅力的重点体现。
配置上荣威550更是夺人眼球，“可扩展RMI数字多媒体交互系统”的运用，让多功能数字影音娱乐享受成为可能， USB接口与GPS全球定位系统则更具实用性。当其他人追求CAN-Bus时，荣威550已经通过更先进的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。“Syn-Tech 数字个性升级模块”为追求不同驾驶感受的用户提供动力个性化“DIY”的选择。“SilverStone一体化数字仪表显示”, 以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，营造出仿佛宇宙飞船般科幻感受。“Press-to-go引擎智能一键启动”作为标配在同级车中实属首次。
操控与动力性方面，荣威550继承了英系车在动力与操控上的优点，采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，不仅能够达到人车合一的境界，更能感受到完美舒适的驾驭体验。
上汽荣威作为国内汽车行业少有的自主品牌自成立以来就一直受到多方关注，并在不断摸索与探求中取得了骄人的成绩。荣威550作为上汽具有划时代意义的核心产品，其独特的数字车定位，奠定了荣威550在中级车中全面的领先地位，而荣威550的上市也开启了汽车数字化的新境界。据悉，继率先上市的五款荣威550 1.8T车型之后，装备1.8L发动机的车型也将作为抢占更大市场份额的后续车型推出。
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编辑：
杨玉鑫
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