小型车随着国际能源形势而日益受到关注，将于近期登场的新一代飞度就是其中之一，而人们同时也提出了尖锐的质疑：小型车飞度的安全性如何？根据笔者的多方了解获悉，新一代飞度在安全性方面毫不含糊，在很多关键的安全技术方面都移植了其家族的老大哥新一代雅阁。新一代雅阁在国内的碰撞测试中获得了五星加的佳绩，自然新飞度的安全性能也是空前看好。

本田独创的G-CON技术广泛运用于旗下车型，新雅阁是，新飞度也如此。G-CON技术的使用，使得新飞度在提升汽车安全性、保障车内乘员安全，同时兼顾行人安全方面做得同样出色。同时，在G-CON车身技术的基础上，新飞度移植了新雅阁首用的ACE（Advanced Compatibility Engineering）“高兼容性设计”车身结构。新飞度前部吸能区设计的两个独特的Y字形结构，可以有效的将正面撞击的能量进行均匀分配，将冲击力更好的吸收到车辆上部和下部的车身结构中，使乘员座舱部分受到的冲击力尽可能减小。在第八代雅阁的C-NCAP碰撞测试中，该车身就是通过前部吸能区两个独特的Y字形结构，高效吸收了碰撞能量、有效降低了峰值碰撞力，减小了乘员舱的变形，从而获得超5星评价。

除在车身结构设计上苦功夫外，车身刚性也有了大幅提高。新飞度在前保险杠、前纵梁、A柱、B柱、侧围、中置油箱框架等关键部件中大幅度增加高强度钢的使用量。从媒体披露的数据显示，新飞度车身结构的刚度比前代提高了164％，这种刚度大幅度的提升，充分确保了乘员舱的坚固性。其实，在新雅阁的车身刚度方面，也是大幅度提升高强度钢板使用比例，达到48%，这又是新飞度的另一移植。

在安全配备方面，新飞度也是倾尽所能。ABS、EBD、前排安全气囊和侧气囊、预紧安全带、高位刹车灯、儿童安全门锁等标准配置。A柱和后视镜经过优化，视线更加开阔，这对驾驶安全也极其重要。同时，在1.5L车型中还采用了四轮碟刹，大大提升了驾驶安全性能，这在大多采用碟/鼓刹车系统的同级别车中，也是处于领先水平。