阿尔特（中国）汽车技术有限公司将于2008年4月20日北京国际车展上，发布一款Crossover Coupe概念车。其融合Coupe与SUV车型的设计风格将双门跑车的动感线条，与运动多功能车的休闲性完美融合在一起。 

作为国内最具实力的独立汽车设计公司，要在车展上有所表现，不但要体现出概念车的造型——让普通观众一饱眼福；还要展现出其造型、工程、制作、策划等方面下足功夫。其设计师经过详细的市场调研，现有车型较多的沿袭几个设计思路：功能至上的XUV、速度为先的跑车或者实用为主的家轿等等，而在其他方面都做出了不少牺牲。阿尔特的工程师们进行了一次大胆的尝试，将SUV的卓越性能、家庭轿车的亲近实用、以及跑车的凌厉风格等种种优点融合到一辆车上；阿尔特也希望通过这款时尚的的交叉车型，向世界展示出自身的设计与开发能力。 

这款概念车针对造型而言，其拥有紧凑有力的车身、极具进攻性的前脸、动感凌厉的腰线、浑厚挺拔的尾部，以及巨大的车轮。整车看上去就像是一只即将发起攻击的猎豹，充满了蓄势待发的力量。概念车的腰线从翼子板向上挑起划过车门直至后保险杠，宽厚的车身与窄长的车窗玻璃形成鲜明对比，这显然借鉴了Coupe车型的设计元素，四个外凸强而有力的轮拱、巨大的离地间隙、加强筋式的装饰清晰地揭示了SUV般的越野潜力。  

为了同时为了满足不同用户对越野或者风驰电掣的要求，其所拥有的可调悬架巧妙的解决了这一相互矛盾。如果道路条件允许，将其悬架调低，踏实油门，就足以让您体验到战斗机般的推背感；而在踏青的季节，亲近一下大自然的话，还是通过悬架把车身支起来，到山路上颠簸一下，也算体验一下激情的味道。而在轮胎的选择上其设计师采用了与德国大众Q7同等型号的275/45R20轮胎；制动盘更是装上了Brembo的280mm（前盘直径）和255mm（后盘直径），真是极致性能和奢华完美融合。

而从车身角度入手，车门采用独特的向前上方开启的飞翼门，这种设计通常只有在超级跑车上才能见到。而独有的精确电动车门开启装置的植入，使得这双“翅膀”的展开过程也变成了一种超级视觉享受。用“鹰击长空”一点不算夸张。

内饰设计更多借鉴了Coupe车型的风格，流畅的线条贯穿左右、圆形设计元素随处了见，桶形运动座椅、挡杆两侧的扶手、大量金属材质装饰都会令你联想起一辆性能强劲的跑车。而其超大的2780mm的轴距，使得其内饰空间远远超出人们的想象。甚至会让人怀疑，这个车是不是应该设计成5座的而非2座的，些许有些浪费。估计设计师肯定是想把后面的空间放上哈士奇或者黑贝，这样才能配得上整个概念车的强劲的风格。

细心的人们不难发现，这款车还有些小细节让人着实眼前一亮：全LED车灯，内窥式的后视镜系统等等。特别是其装上的内窥后视镜系统，硬是将后视镜通过摄像头及其液晶屏移到驾驶室内，所有的信息都显示在仪表上，这样驾驶员再也不用“左顾右盼”了。这样既增加了驾车的安全性，同时更是整车车身造型更加简洁明快。虽然这样，为了兼顾侧面的行驶视野，设计师将其摄像头还是装在了传统的A柱区域。这也算是细节制胜的思考方式吧。

阿尔特公司希望通过这样一款概念车，向世界展示其推动民族汽车工业发展，打造国际知名汽车设计公司的雄心。