日前，《摩托车趋势》杂志社主办的首届“中国摩托车十佳发动机”评选活动收官，包括轻骑双点燃爆发动机在内的“省油模范”荣获“十佳”称号。据悉，这也是轻骑双点燃爆DT-I发动机问世两年来获得的第五项殊荣。

轻骑双点燃爆DT-I发动机

技术为王，造就“劲省双领先”

来自评选组委会的消息显示，此次荣膺“十佳”的发动机均技高一筹。以轻骑双点燃爆DT-I发动机为例，该款发动机是轻骑GS的IV代机，集中了智能数字点火、双火花塞点火、稀薄燃烧三大核心技术，从而实现了点火更可靠，燃烧更迅速，热量利用率更高，油耗更低，最大功率达到12.5马力，最大扭距达到10N.M，百公里经济油耗仅为1.43升，开创了125排量发动机的省油极致。

据轻骑官方负责人介绍，就智能数字点火而言，DT-I发动机数字高能点火系统，可根据发动机转速、负荷自动调节点火提前角，并产生两路数字信号，控制两个火花塞分时点火，从而节省燃油，提高动力。

作为三大核心技术重要组成部分的稀薄燃烧和双火花塞点火，可以让燃烧速度加快，点火时间可以推迟，点火时刻气缸内部的其他压力和密度加大，因此提供稀薄的混和气也可以保证轻松着火，并产生更大的爆炸力，油耗可以明显降低。

同时，轻骑双点燃爆DT-I发动机的双圆顶燃烧室，双火花塞分时分层点火，点火能量足，着火后形成两团快速旋转的涡流，燃烧速度提高两倍以上，热量损失小，爆炸动力大，保证了产品具有良好的动力，实现高输出功率、高输出扭矩、低油耗。