猜想之一：外观传承经典

毫无疑问，SPARK乐驰的外观绝对是它亮点中的亮点，不然，也不会被众多车型“借鉴”来“借鉴”去。从2002年中国上市直到现在，虽然SPARK乐驰整车经过若干变化，但它的经典外观却始终没有做过什么调整。因此我们猜测，08款SPARK的外观造型，还会继续传承“20世纪最佳设计大师”、顶级跑车“法拉利”的御用设计师——乔治亚罗的经典设计，继续发扬其车身工艺方面的榜样作用。而在保持经典设计的基础上，可能会增加一些更时尚的配置和装饰。 

猜想之二：增加丰富配置 

在今天竞争日趋激烈的微轿市场，没有十八样兵器傍身是寸步难行的，尤其竞争对手QQ、奔奔等小车已然恨不得将高档车的所有配置都搬到自己身上。而且，在汽车市场似乎已经形成了这么一条规律：上新款，必然增配置。因此，小编预测，08款SPARK乐驰会在配置上有所调整，会在保持一贯水准的基础上，进一步增强产品竞争力。

猜想之三：清晰品牌形象 

与竞争对手QQ的时尚、奔奔的奔放相比，SPARK乐驰在消费者心里的品牌形象还比较模糊。模糊的品牌形象和SPARK乐驰“国际经典小车”的产品形象并不对称。种种迹象表明，上汽通用五菱在乘用车方面有更大的发展计划，如果这一想法被确认属实，那么作为上汽通用五菱乘用车板块的排头兵——SPARK乐驰，必然需要一个完整而清晰的产品形象及品牌形象，那么在08年，这也应该是上汽通用五菱必须完成的功课之一。 

猜想之四：夺回主流地位 

据了解，上汽通用五菱08年年内将基本建成较完善的独立的乘用车销售服务网络体系，如果情况属实，在上汽通用五菱并没有推出其他乘用车的现状下，这独立的乘用车网络的服务对象目前只有SPARK乐驰，那么我们猜测，08年SPARK乐驰意图扩大在微轿市场的市场份额，重新夺回自己在微轿市场内的主流地位。