凤凰时尚 > 座驾 > 我爱我车 > 正文 |
|
| 相关Tag | [汽车] |
2月26日，新年正月初九。一排30余辆宝马组成的婚车队蜿蜒穿过温州机场大道。“在温州，结婚的时候想编个宝马车队，太容易了，打几个电话就搞定了。”这样的场景对当地人来说，早已是司空见惯。
根据温州市车管所的统计，目前温州市登记在册的宝马和奔驰有6886辆，其中去年新增的就有1946辆。
法拉利
车管所的数据还显示，去年温州新增上牌登记的法拉利跑车1辆、宾利4辆、悍马8辆、保时捷跑车4辆，至此温州市内这4款豪华车总量已达到53辆。
“由于不少在周边城市上牌，这个数字小于实际的销售量，你到市中心五马街附近站一会儿就知道了”，温州一位豪华车经销商表示。
温州只是2006年豪华车在“先富”城市热销的一个代表，在深圳、义乌、宁波、太原、重庆等城市，经销商为争夺豪华车4S店“大打出手”，而众多国际豪华车厂商则在喜滋滋地清点着自己所领到的中国“红包”。
中国“红包”
保时捷
在大中华区（包括中国大陆、香港、澳门及台湾），宝马集团销量增长比例几乎是其亚洲平均成绩的3倍，共销售汽车44700辆，增长35.4%（2005年33020辆）。在中国大陆，BMW和MINI品牌销量达36357辆，增长51.3%（2005年24025辆）。这意味着，尽管在中国大陆的销量在宝马集团全球销量中占不到3％，但在其全球48000辆增量中，中国大陆就提供了1/4略强。
2006年的中国市场不止给予了宝马一个收获的旺年，也是国外豪华车厂商的集体狂欢。
把更贵的车型带到中国来
大众拥有的奥迪豪华品牌汽车在中国的销量较上年增长39%。梅塞德斯—奔驰轿车2006年在中国的销量升至21200辆，较上年增长32%。福特旗下进口和国产豪华品牌捷豹、路虎和沃尔沃汽车销量，合计超过1万辆。
对于一些原先基数较小的豪华车厂商，涨幅更是喜人。2006年保时捷中国共计售出2305台保时捷车辆，再次刷新了其在中国大陆地区的销售纪录，使得对比上一年的857辆而言，本年度保时捷中国销量翻了将近3倍。
这种乐观情形仍在延续，已公布今年1月份销售数字的一汽－大众奥迪称，首月一汽－大众奥迪品牌的销量达到8418辆，较去年同期相比增长32.7%，远超过奥迪在意大利的8.1%涨幅，即使对比其在法国的24.1%销量增幅也高得多。
让宝马集团等厂商更倾心的是——宝马品牌下最贵的7系，中国大陆继续成为全球第二大市场，销量达7522辆，增长32%；有史以来最贵的劳斯莱斯在去年年底被北京买主买走。
不少豪华车厂商的脑海中回响着的是同一个声音：把更贵的车型带到中国来。
|
编辑：
OJ
|
