日系合围豪华车:美国经验抗衡奔驰宝马
2006年12月07日 11:5921世纪经济报道 】 【打印
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仅有20多年历史的日本豪华车品牌,要在百年品牌———奔驰、宝马奥迪的重点市场分羹,在外人看来多少是一个冒险的举动。

2006年11月3日,日产中国投资公司宣布,日产旗下的高档品牌英菲尼迪(Infiniti)正式引进中国,“作为日产‘增值计划’的重要组成部分,在这之前英菲尼迪品牌已陆续在美国、加拿大、中东地区、韩国、俄罗斯等国家和地区上市销售”。

就在英菲尼迪宣布进入中国之时,另外两个日本巨头丰田本田已经抢先一步布阵中国豪华车市场———9月28日,丰田雷克萨斯(Lexus)顶级旗舰产品LS460L尊贵加长版在中国上市,雷克萨斯在中国的产品系列大大丰富;9月27日,本田讴歌(Acura)也正式登陆中国,这是讴歌品牌创立二十年来首次挺进北美以外的市场。

在宣布雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪进军中国时,丰田、本田和日产都相继透露了2007年这三大品牌的销售计划,但是仅有20多年历史的日本豪华车品牌,要在百年品牌———奔驰、宝马、奥迪的重点市场分羹,在外人看来多少是一个冒险的举动。

已做好打持久战的准备

在接受记者采访时,日产中国总经理萱岛幸久透露,2007年英菲尼迪会在中国市场推出一款轿车和一款SUV,很有可能是G系列轿车和FX系列SUV。到2008年末为止,英菲尼迪的产品线将扩充到五个系列,而英菲尼迪的第一家经销店今年10月已经在上海破土动工,2007年还将有十家店建成。

日产已经做好了打持久战的准备,本田的计划也如出一辙,随着讴歌RL和TL两款车今年9月投放中国市场后,讴歌截至2007年9月的销量目标为3000辆,与此同时,讴歌在全国的品牌特约店也将扩充到10家。最早进入中国也是实力最强大的雷克萨斯,目前在中国大陆已经拥有包括高级运动轿车、豪华轿车、旗舰轿车、城市豪华SUV、大型豪华SUV和豪华硬顶敞篷跑车等7个系列共9款车型。

从2005年初正式进入中国市场至今不到两年的时间里,雷克萨斯在中国的产品布局已初步完成,不仅如此,目前雷克萨斯特许销售店已有12家,并计划于2007年春天发展到24家,而且每一家经销店都会遵守4年/100,000公里免费保修及免费保养的承诺。

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