宝马集团设计中心将BMW 2002 CS1等概念车作为将特殊愿景付诸实践的过渡措施。CS1是装备著名的创新控制系统 – 宝马iDrive的首款车型。与此概念车中所展示的众多其它创新型功能不同，iDrive已经成为一些批量生产车辆中的标准功能。同样地，GINA设计理念还开创了创新型的制造方法，使制造商在将车身蒙皮部件重新整合到制造流程中以前，可以在传统方法的基础上用个性化配置、高精确度的轮廓线条等对车身蒙皮部件进行装饰。生产BMW Z4 M敞篷跑车和BMW Z4 M双门轿跑车的发动机盖期间，则首次应用了该流程的快速制造方法。在这些车型中，喷漆之前，成品发动机盖上加工有两条不同的轮廓线条。这些并非是通过冲压工具产生的，而是由机器人控制的钢针以非常高的精确度凸印在金属上的。

以上两个示例充分展示了从愿景到概念、再到最终批量生产的坎坷之路，这是一项极具挑战性的伟大工程。通过GINA Light Visionary车型，宝马集团设计中心展示出了这条路的源头。并非GINA Light Visionary车型展示的所有创新都会得以继续发展。总而言之，这种愿景展现了宝马集团在迎接未来机动化产业挑战中所做出的努力及其巨大的创新潜力。