原创:铃木天语第一天的使用感受
2007年01月09日 15:04凤凰网时尚频道投票数: 顶一下  【
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我买的是一台银灰色铃木天语,是精英型MT的。该车稞车原预售价为11.58万,实际提车为10.58万元,让本人窃喜了好一阵子。提车时4S店只赠送地板革,座位套(二者尚未到货)和脚垫。总体感觉该4S店的JS服务态度还不错,尤其JS孙最好。

昨天下午在大明路4S店接完车子回家,匆忙往单位赶。出门第一件事去加油,靠!附近的加油站居然没有93号油,只得去龙蟠路锁金村加油站加了150元钱油。拐进单位,引来众同事围观。说车好的多(指造形)。天语车在南韩及老三样新三样车堆中,很扎眼,此车比停在一边的红旗还高半个头,显很很高,又是大径轮胎,看上去很有些霸气。往车上CD机中塞进自刻的嗨曲光碟。又引来众人摇头说好。八喇叭音质不错。再细看车内装配工艺,确实很精细。打开引擎箱盖,M16发动机和其它设备摆放井井有条,看上去很服。M16发动机外壳做的跟工艺品似的。打开后备厢,比标致307稍小些。

昨天和今天开车六七次,行程也就50-60公里,有白天和晚间驾车的经历。总得感觉,开此车如同开吉普,坐姿很直,不像别的小车要窝着腰腿,方向盘高度可调,驾驶座高度也可调,头顶空间很大,视角很好。外后视镜奇大和帕杰罗SUV相当(可惜要窗外手动),后排座比前排还要高,坐后排可轻易地看清前档外的情况。前排和后排座之空间还说得过去。此车启动怠速时声音很小,有几次在红绿灯处,老是觉得熄火。50-60车速在车内感觉如同帕萨特之类的高档车(高速未敢试,现在磨合,前段时间曾开过试驾样车,过80迈时车内噪声比标致307稍大些)。离合器,油门,脚制动都很轻。制动一点就有,操控还行。不过觉得转弯半径有些大。避震不软,路感很强,这点让坐在车的女儿很高兴,因她一坐软避震的车就晕车。很痛苦。昨晚去中央门接LP,天下雨,天语车奇怪的一长一短的雨括器,把前档上雨水一扫光。几乎不留死角。感到不好的地方是开此车看不到车头。真不习惯。是不是新款车都这样?!

当时择车时好一番痛苦心路,本人爱车,现只拿工资无车帖,一直在寻找一种既有欧洲的结实,又有日本车省油,而且还要底盘高的车(本人喜到郊外垂钓),所以不停寻呀觅呀,一个月前,见到天语,也即毫无犹豫地下了1万元定金。据4S店讲,我是当时江苏省及南京市第一个订此车的人。也就是说我是第一个吃螃蟹的人。但愿以后实践证明,我对天语的选择是正确的。但愿4S店的服务能更上一层楼。累了,今天就写到这里。过一阵子我把天语油耗报告向诸位汇报。

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   编辑: OJ

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