强大的动力只是Cayenne在SUV世界中“鹤立鸡群”的性能基础，精确的设计使Cayenne不仅有跑车一样优秀的水准，还有很高的承载能力。Cayenne的驱动系统堪称是SUV中技术最复杂的，其配备的“保时捷牵引力控制系统”(PTM)，不仅大大提高驾驶的动感程度，而且令操控更准确，动力分配也更平稳。

除了在公路上表现卓越，Cayenne的越野性能也不逊色。CayenneTurbo的标准配置之一：“保时捷主动悬挂管理系统”(PASM)，可提供“舒适”、“标准”及“运动”三种悬挂模式供驾驶者选择。而且，为了确保越野时没有后顾之忧，Cayenne除车侧设有特别保护外，散热器也用特制钢板保护起来并备有全面操控的后轴差速锁，只需按动中央控制台的开关，便可启动，确保车辆在转弯时或在湿滑路面时有更强的牵引力。Cayenne另一项特别的功能是“保时捷稳定管理系统”(PSM)，这个系统的操作与PTM密不可分，在恶劣的环境下或极速时，PSM与PTM配合，主控多个重要系统如ABS、防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)，遇有转向过度或不足时，PSM将对相应的车轮实施选择性制动，以使汽车不偏离正确的行驶方向。

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