为了推出这款M5旅行版，宝马也是大费周章，需要在车体配重改变的情况下，仍旧保持高性能，同时不影响动态操控表现，所以必须进行精细的调教。

与M5轿车版相同，M5旅行版也装配了可三段调节的DSC动态稳定控制加牵引力控制系统，为驾驶员提供高水准的性能和稳定性表现；EDC电控减震系统也具有三段可调阻尼设定，以满足不同路况和驾驶风格的需求；此外，Launch Control起步辅助系统，也将辅助车辆获得最快的加速性。

M5旅行版的车内与标准的5系车没有太大区别，同样提供了主动座椅控制（Active Seat）。同时M5旅行版对宝马的iDrive控制系统进行了改进，由于增加了8个程序按键，则可以更快的选择不同的功能。而一套功率高达825瓦共计16个扬声器的高保真音响系统，可以满足最挑剔乐迷的要求。

在后排座椅放倒的情况下，拥有高达1650升储物空间的宝马M5旅行版，对车辆的性能和实用性的平衡做出了解释，宝马英国产品经理Lee Connolly表示：“对于高性能运动车爱好者来说，这是一部接近完美的车。M5旅行版不仅能充分满足他们的驾驶乐趣，同时还能带上一大堆行李。”

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