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赛道之外车手开什么？（3）
2006年12月13日 17:05凤凰网时尚频道投票数：
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必须开本厂产品
车王的众多爱车
进入1990年代，厂队成为F1赛坛的主流。为了市场营销考虑，奔驰、宝马、丰田、本田、雷诺等车厂与旗下车手签约时，即明文规定车手必须驾驶该厂顶级产品，比如本田车厂即提供巴顿一辆NSX超级跑车，好消息是车手们不必自己出钱，但与他们的天价合约相比，买车的开支根本是九牛一毛。过去效力贝纳通车队时，年轻气盛的舒马赫曾拥有一辆布加迪超级跑车，但由于这辆车的问题实在太多、没有多久之后舒马赫就将它脱手。
造访一趟舒马赫在瑞士的车库，恐怕任何花花公子都会自叹不如：除玛莎拉蒂 Spyder之外、他还有法拉利 550 Maranello与575M，这些收藏的总价对我们来说可能是天文数字，但是对每年从法拉利领薪水超过2000万英镑的舒马赫来说算是九牛一毛。我们当然有充足的理由怀疑舒马赫是以“员工特惠价”所购得。
当掌握方向盘的目的不是为了争取胜利时，舒马赫的驾驶风格又是如何呢？“大概和我那群狗差不多”， 舒马赫幽默地说：“全家一同出门时，我是一位忠诚而轻松的驾驶人。”舒马赫全家人在车上都十分吵闹，但是还说不上是危险。在长途旅行时他的两个孩子Gina Maria与Mick都是完美的乘客：Mick几乎一上车就会睡着，Gina虽然撑得比较久一点、但终究也是会进入梦乡。
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作者：
文、图/王嵬
编辑：
雪薇
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