凌晨1点钟，已然工作了14个小时的安格洛博纳迪依然丝毫没有睡意。作为意大利知名潜水表品牌沛纳海的首席执行官，当他不再被米兰白天的喧嚣和烟尘包围，他的思绪俨然飘到了维亚雷焦港口，心中牵挂的是正处于修复之中的72英尺长双桅古典帆船Eilean。

不久前，当我们在北京天文馆的“伽利略望远镜——改变世界的工具”展区中遇到这位神采奕奕的意大利绅士时，他正被包围在一大批珍贵的手绘稿、天文仪器原件和复制品中。“在古代，用古典帆船航海与天文之间有千丝万缕的联系。在海上观测天体确定船位的技术，则被称航海天文学。”这位爱上了古典帆船的CEO，对天文展也报以莫大的支持，让一向低调的沛纳海赞助了将于明年元月10日结束的国际天文展。

拯救古董帆船Eilean

安格洛从小就对古典帆船优雅而精致的外形着迷，他说，“古典帆船简直是最有活力，最有魅力的帆船种类，船没有了碳纤维材料和一大批高科技设备，唯有被高超技艺组合在一起的木头与布帆，一切都归于古朴。”而说到尚在维修的双桅古典帆船Eilean，安格洛博纳迪则显得更加兴奋:1937年，一艘长22米的帆船在Fairlie的Fife船厂首度入水。这艘船被命名为“Eilean”，苏格兰语的意思是“小岛”。

“它的设计编号是822，由已八十高龄的William Fife三世和刚刚加入家族企业的侄子Robert Balderton Fife联手设计。”安格洛对Eilean的种种细节如数家珍，“大部分人都认为这是条简单的船只，与奢华的概念相去甚远。然而，在上世纪七十年代，这艘船一直长驻加勒比海，最先穿越英属维尔京群岛的圣托马斯岛，随后转往安提瓜岛，逐渐磨砺，是加勒比海最优雅的租船之一。”另安格洛心疼的是，随着时间的流逝与缺乏保养， Eilean渐渐锈迹斑斑，白蚁横生。为了拯救这艘古典帆船，2006年5月，安格洛带领考察小组专程飞往加勒比海探望Eilean。10个月后，这艘古董船在海上几经周折，经过几千海里的航程后，终于到达Viareggio的Francesco Del Carlo船厂，开始了漫长的修复过程。“2年前，当沛纳海将其收入囊中之后，我就期待看到这艘‘海中淑女’重现海洋，散发出从前的光彩。漫长的修复将赋予‘Eilean’新的生命，让她在未来的数十年，能够再度安全地航行于浩渺的大海中。”安格洛博纳迪说目前自己最大的愿望，“就是让Eilean在古典帆船赛中披挂上场，直挂云帆。”