[通行证注册] [登录]
英伦全面试驾阿斯顿马丁V8 Vantage
2008年07月01日 09:40lux.hexun.com 】 【打印

Aston Martin带给人的印象大多停留在豪华型GT跑车,然而V8 Vantage的设计取向并非如此,纯双座设计搭配V8引擎以及较DB9、DBS更为紧致的车身尺寸,让它拥有超级跑车的基本架构。

全面试驾阿斯顿马丁V8 Vantage

事实上,V8 Vantage确实是以纯种跑车的出发点开发设计而来,Aston Martin将这辆车视为重返纯种跑车级距的秘密武器,而V8 Vantage的表现也没有让对这辆车充满期待的Aston Martin与世人失望,这辆车在在德国纽柏林北赛道上做出了8分03秒的成绩,比起911 Carrera S的8分05秒更快。

在一般道路上驾驶,V8 Vantage的悬挂设定显得相当硬朗,地面起伏以及来自坑洞的冲击都相当明显,然而这是许多纯种跑车的共通特性,悬挂系统为了应付高速与高横向加速,设计上远比一般车款来得硬朗,Aston Martin的表现也不例外。

全面试驾阿斯顿马丁V8 Vantage

偏硬的悬挂设定让这辆车在高速弯道中的表现十分稳定,感觉上颇为庞大的车身,却有着出乎意料的灵巧,但是传统跑车的长车头式设计,却会让驾驶人有些心理压力,或许在高速状况下并不会有明显的影响,但是在市区低速行驶,总会让人觉得搞不清楚车头位置。

撇开车头稍长的这个问题,V8 Vantage提供给驾驶人路感相当优良的方向盘,不仅重量感适中,而且能够提供丰富的地面信息,在弯曲无车的道路上,驾驶V8 Vantage能够带给驾驶人非常有趣而享受的快感。

匿名发表 隐藏IP地址

   编辑: 阳杰
凤凰时尚
热点图片1热点图片2
最热万象VIP
[免费视频社区] 锵锵三人行 鲁豫有约 军情观察室 更多
 
 
·宝宝中秋祝福 ·毛主席的光辉
·寂寞在唱歌 ·天亮了说晚安
·太阳照常升起 ·阿飞的小蝴蝶