富豪第二代

追捧时尚花钱买车更重喜好

与第一代富豪相比，重庆30岁出头的富二代下手购买的多是时尚跑车。“几天前，我们卖了一辆400多万的黄色兰博基尼。”成都三和公司刘小姐表示，买家来自璧山，“他喜欢这款车，是因为车门可以像翅膀一样向上打开。”

她介绍，重庆有3台兰博基尼，买家包括尹明善之子尹喜弟。此外，重庆一名姓姚的年轻人预订了一台200多万元的浅绿色阿斯顿·马丁。

渝中区一不愿透露姓名的地产商昨日说，富二代不会像父辈一样花上千万元购车。在重庆的房地产少东家中，购买的车多是保时捷等。

记者调查

富豪过完瘾 豪车入库街头鲜见

“重庆超级名车近千辆，为什么我很少看到它们的身影呢？”家住沙坪坝的田先生发出疑问。众多名车主在接受本报采访时表示，事实上，他们的名车利用率很低。

豪车每周仅使用一两次

高红春透露，豪车刚买到手的一个月，是他最“稀奇”的时候，基本上每天都会开。“瘾”过完后，这些车就会进入车库，每周最多使用一两次。

“经常开名车很招摇，我一般是在有重要应酬时，才会把车开出去。”拥有宾利的黄老板也表示，他家的名车经常在家“休息”，经常借给熟人当婚车使用。

向以伟认为，一般情况下，重庆的超级名车一个星期使用一两次算多的，有的一放就是好几个月，所以重庆市民在大街上看到的名车并不多。

三原因致名车鲜有“曝光”

向以伟分析，重庆的名车主之所以低调行事，主要有三大原因。

“名车一直是舆论关注的焦点。”他认为，名车主害怕被网友拍照，影响到自己的私生活；此外，名车主担心“树大招风”，不少人选择夜晚开车出游；第三，重庆的地形也使底盘低的车出行受限。

我市一影视公司老板几年前曾购买了一辆银色的奔驰敞蓬跑车。他说，武隆举办玉米(资讯,行情)节时，他想带朋友去体验乡村风情，没有想到道路崎岖，他只能小心翼翼开车，急得一身汗，车速控制在40码左右。