曾经有爱较真儿的中国记者，根据比尔？盖茨一天在几个不同地方出现的新闻报道，由此断定:美国的航班一定“特发达”，而且“多得要命”。后来才知道，人家乘的是私人飞机。

与民航相比，乘坐私人飞机的人便拥有了如下诸多优势:可以指定起降时间、地点、乘机手续简单，不用候机。客舱内有先进的卫星电话、电脑网络接口、传真等完善的办公设施，是真正的“空中办公室”。

当国内媒体仍在一厢情愿中将“私人飞机”与“奢华”联在一起时，一份来自业界的统计数字让我们感到了些许意外:在美国，乘坐公务机旅行的公司雇员当中，仅有14%来自最高级管理层，其余86%的乘客中，14%为高级经理，9%为中层管理者，另外19%来自专业人员。

开着飞机上下班的老美们都是千万、亿万富翁吗？谁是私人飞机的大买家？中国富人们青睐私人飞机吗？私人飞机的真相是什么？带着巨大的疑问，我们走进了美国雷神飞机公司北亚地区销售总部。

全球公务机最大生产厂商“雷神”公司北亚地区销售总监廖学锋的办公室位于燕莎中心办公楼内。碰巧的是，就在这座建筑物的底层，有一间豪车“迈巴赫”的玻璃展厅。天赐良机。于是，廖学锋常常拿这辆车说事儿:买飞机和买汽车最大的不同在于——有足够经济实力的人，谁都可以买辆车；但并不是谁都敢买飞机。