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一代铭机:Rolex Cal. 1570

2011年11月10日 11:08
来源:优网

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如果一生只有一次买表的机会,有百分之八十的人会选择力士,原因在于劳力士坚固耐用,走时精准,保值性高,变现性强,这些现实的特色,难有任何品牌可以超越。如果您是劳力士的爱好者,并常阅读钟表信息,手中也有几只不错的劳力士表,那么搭载Cal.1570的表款如1601、1680等表款,应该都不陌生,而且可能也拥有。劳力士的15系列机芯,尤其是1570,被公认为价格最平实,性能最优异的机芯,目前配用1570的1601大概也只要千余美元即可购得,可是它的品牌价值及耐用、精准度却是最高。至目前为止,没有一个品牌的任何一枚机芯可以相提并论。

上个世纪的五零至七零年代有多枚机芯是钟表玩家不可遗漏的收藏,包括IWC的85系列,PP的460、Omega的5系列,还有JLC的920(PP28-255、AP 2120、VC 1120),当然还包括Rolex的15系列家族,尤其是1570。其中1570因为品牌价值超越IWC与Omega,又比PP及JLC价位便宜,最值得拥有。它是一枚设计精良、性能优越、走时精准、坚固耐用的优质机芯,绝对要介绍给爱表的朋友,在您钟表的收藏过程中也一定要拥有。

求「表」现 诚「芯」最重要

现代的新表为了满足新兴市场的需求,也为了商业考虑,大都采「大量生产」的模式,或是一个新的研发以计算机测试,仿真三十年的使用年限,但毕竟计算机的测试与实际使用有很大的落差,每个人的生活环境与佩戴状况不同,如果在「险恶状况」下使用,现在的手表极容易挂点。经常听说某个高级品牌的手表轻则走时不准,方向差超过十秒,严重则为上炼不顺甚至停摆,还有擒纵系统如马仔故障、游丝脱落等。近期有个高级品牌订价至少两万美金,它的快慢调校竟然只是快慢针的设计,号称自制机芯居然是这种水平?最起码也应是螺纹微调才对得起消费者。

新型表款在设计上也是状况百出,譬如手上炼每天都需靠手指转动表冠来做上炼动作,龙心却纤细如线针,久而久之不故障才怪,另外像上炼系统或是滚珠轴承的设计也经常有状况,当发生问题送修时维修费用又高得惊人,这样的逻辑真是不通。笔者的收藏有新表、老表,也有很多古董表,新表花样多,性能变化大,老表低调有内涵,古董表有经典的外型,还有一颗真诚又优质的「芯」,是值得把玩与拥有的表款,虽然老东西玩的人不多,数量却也日益减少,想拥有动作一定要快,其中最值得推荐的就是1570。

「红轮仔」 劳力士代名词

Rolex 15系列机芯于1950年代的期问世,整个系列至少有十余个机种,机芯编号从1520至1580,震频有18000与19800两种,摆轮也有环形(如1520)与螺丝平衡摆轮两种,绝大部份具有天文台认证。特别的是全数都使用了劳力士机芯辨识度最高的「红轮仔」,这几乎成了劳力士的代名词。「红轮仔」是自动上炼系统的重要组件,在内都有两个弧形的勾挡防逆转装置,使锯形齿轮只能前进或停止,无法退后,即可带动红色离合轮,进而达到双向上炼的动作,运作时不但噪音小,而且上炼效能良好。红轮子的设计只有劳力士独有,它有抗磨损、低噪音之特色,只要装有「红轮仔」的劳力士手表都很值钱。而在那么多个机号中以1570最为经典与优质。

1570的震频为19800,一般要分辨机芯的优劣,擒纵机制是关键之一,1570使用了螺丝平衡摆轮,可以摆轮内侧的四个螺丝来微调快慢,Rolex这个Microstella系统效果非常好,精密程度可达一秒钟,等级非常高,尤其再配上劳力士一贯使用的双层游丝 (1570多数为蓝钢材质),更加彰显传统制表的工艺。至目前为止,劳力士已全面换装双层游丝,这是所有品牌当中绝无仅有,非常了不起。

1570有多优?台北顶好钟表的余师傅极力推崇,小余在台湾表界名号响叮当,修过无数的老古董,也摸过大多数的新表,对机芯的挑剔,小余是出了名,在他的相机中记录了许多机芯拆解的细部零件图文件,有设计优质的,也有不良的结构,只要到顶好钟表,小余都会与您分享。别嫌他店小,可谓麻雀虽小,五脏俱全,什么表小余没见过?没修过?PP、Rolex、Omega等品牌他最在行,什么车床?自制零件?那只是雕虫小技,搞不定的表找小余准没错。

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标签:Cal 机芯 劳力士 
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