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北京地铁7号线11月底全线贯通 将成又一条东西大动脉


来源:北京晨报

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地铁7号线预计11月底全线隧洞双向贯通,明年底开通运营。昨天,记者从市轨道交通建设管理公司获悉,7号线通车时力争不甩站,并确保不甩换乘站。开通运营后,7号线将成为又一条东西向地铁“大动脉”,与6号线共同疏解1号线的客流压力。从今年年底开始,7号线将分三段陆续轨通并进行动车调试。

 7号线11月底全线贯通

明年底开通运营 通车时力争不甩站

地铁7号线预计11月底全线隧洞双向贯通,明年底开通运营。昨天,记者从市轨道交通建设管理公司获悉,7号线通车时力争不甩站,并确保不甩换乘站。开通运营后,7号线将成为又一条东西向地铁“大动脉”,与6号线共同疏解1号线的客流压力。从今年年底开始,7号线将分三段陆续轨通并进行动车调试。

相关负责人介绍,7号线全线可与4条既有线路实现换乘,其中北京西站换9号线可实现同台“零距离”换乘。“目前全线仅剩广安门桥盾构穿越的最后断点。”市轨建公司相关负责人说,7号线城区部分线路下穿两广路,施工场地受到限制,大部分车站及区间采用了暗挖及盾构的方式,难度很大。其中,除了已随9号线建成的北京西站站外,20座新建车站中有9座车站采用了人工暗挖的方式,而这9座车站全部位于大郊亭站以西的城区段内。部分车站施工更是见缝插针。如崇文三里河、广渠门内这两个车站都是在马路中间围挡,从“脚下”开挖。

目前,7号线地铁盾构的最后一段就在广安门桥区小心推进。为防止地层沉降对桥体结构的破坏,地下盾构施工沉降值被严格限制在3毫米内。同时,7号线盾构很快要从桥底下穿越,以防万一,桥墩已架起临时支护桩,做保护性支撑。

在7号线开通运营前,广安门桥区的临时支护桩都会一直保留,随时应对可能出现的沉降风险。

按计划,7号线将分三段展开铺轨及动车调试。化工站至焦化厂站,今年底轨道铺设完成,明年2月动车调试;化工站至虎坊桥站明年1月轨通,4月动车调试;虎坊桥站至北京西站明年2月轨通,5月动车调试。(记者 陈琳)

■可与4条地铁换乘

换乘线路 换乘站 换乘方式

9号线 北京西站站 同台换乘

4号线 菜市口站 站厅到站厅

5号线 磁器口站 40米换乘通道

10号线 双井站 两个新建换乘厅

标签:地铁 北京 两广路

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