雷诺方面，最后一天的工作依旧旨在增加新车的里程数、同时包含对KERS系统的赛道测试以及评估各种新部件，当然还有调校。上午“短跑”、下午是长距离测试。

完成109圈无故障测试的阿隆索对工作非常满意，他这样说到:“在前一日完成对新车那么多圈的测试后，今天我们将精力集中在了调校上，以更好的理解新车、让其更容易驾驶。总体上非常满意，因为我们设法完成了大量的测试圈数，而且所作的调校回馈也很积极。所以我认为我们找到了理想的解决方案。虽然在新赛季开始前，依旧有大量的工作要做，但现在赛车的操控性每天都在提高。我们明显朝着正确的方向在迈进。”

威廉姆斯的FW31在新车中排名第三。英国车队昨天的工作分为两部分，上午中岛一贵和罗斯博格共享一辆赛车操练进站，下午是后者的独自测试时间。德国人只跑了70圈，虽然测试里程有限，但他对新车额印象是积极的。

罗斯博格评价新车:可靠、积极！