眼光专业的“苛刻”用户

“很多东西我会要求得很细，甚至包括方向盘的造型和皮质。”

“有时候看一辆车就像谈恋爱，那种感觉是很微妙的，你会有自己内心的标准。”林斌对车的品位要求有时候很细腻，很坚持。

他预订的那部世爵跑车，因为他的细腻、坚持，恐怕要到2010年才能提车。与其他豪华跑车品牌相比，世爵主打的是手工打造，因此订车的周期也要相对长一些。内饰方面以纯手工的方式，就像他们宣传的一样，世界上绝对不存在任何两辆完全一样的世爵。

“全亚洲就一辆，里面的包包、工具箱全部都是LV的，这也是厂家根据我的要求专门配的。很多东西我会要求得很细，甚至包括方向盘的造型和皮质。”

在订车的时候，厂家和林斌通过视频沟通了多次，根据他的喜好来改造方案，甚至会把皮质的样品送到福州供他感受。而那种荷兰皇室用的皮饰，一平方米就要几十万元。

不仅如此，厂家甚至常常为这位眼光专业、要求苛刻的顾客进行扭力、动力的调试。

“最满意的永远是下一辆！”因为痴迷，林斌会不断地研究改进的方案，所以，他提出的要求一定是一辆比一辆精细。

其实厂家想要从他口袋里掏钱也很简单，只要打造出让他满意的作品就好。

路人追捧的“汽车明星”

“我的车都是奇奇怪怪的，所以有时候也会遇到一些尴尬场面。”

对于一个普通的车友来说，要认清楚林斌的车可不是件容易的事，“我的车都是奇奇怪怪的，因为很多是限量版或是绝版的，所以有时候也会遇到一些尴尬场面。”

不管认识或不认识的，总会给林斌带来意想不到的麻烦。曾经有过把跑车开出去，被人拉着拍照的经历，林斌开玩笑说:“不知道那个人是喜欢我还是喜欢我的车。”

还有一次更是夸张，“在市区路上开得好好的，一名警察把我拦了下来，我还以为自己违章了呢，没想到警察问我，这辆是什么车，然后就放行了，哈哈。”

为了避免再出现类似的麻烦，现在林斌上班基本都开路虎，有应酬的场合就开宾利，下雨天开个吉普。用他的话来说:“比较方便，也比较低调一点。”