北赛道上诞生了无数的传奇车手和车型

虽然北赛道的难度极高，但却也因此造就了北赛道的传奇，在这条赛道上留下好的成绩，成为了每个车手与车迷的梦想。

而所有的超级跑车和高性能轿车，更是把这里当作调教圣地和试金场所。而在北赛道能够取得荣誉，得到的认可远胜于千言万语的自卖自夸。高居单圈成绩排行榜首的“速度机器”Donkervoort D8270 RS、曾连续三年蝉联冠军的明星跑车保时捷GT、以及四门轿车的新科状元CTS-V，都是北赛道上诞生的传奇车型。

普通人也有征服“纽柏林赛道”的机会

目前北赛道除了举办赛事之外，也提供一般民众开车或是骑乘机车进入享受征服赛道的快感，不过进入赛道所使用的车辆必须挂领正式牌照，而只要是领有正式牌照之车辆，就算游览车也能下场。

由于赛道的难度非常高，一般民众于赛道中最忌讳尚未熟悉赛道，便使出全力狂飙猛冲，虽然征服北赛道是每个车手与车迷的梦想，但想取得认证至少要有200圈以上的累计圈数，就算是职业车手，最少也要50圈至100圈来熟悉赛道。因此赛道中发生的许多车祸中，不乏对于自己过度自信的民众，所以在享受征服赛道的快感之前，请先确定自己是否对于赛道已经充分熟悉。

Nurburgring北赛道的门票是以圈数计算，一圈15欧元，另外也有750欧元的年票，适合有钱又有闲的狂热份子购买。而赛道基本上除了举办赛事或包场测试之外，都会对外开放，所以，从某种意义上来说，世界上最难的赛道，离普通人也并不那么遥远，因此，当CTS-V等传奇车型在这里测试的时候，不少恰巧来纽柏林玩车的普通玩家可能比专业媒体更早一睹这些车的风范，以至于大量“新车狗仔队”开始长年驻守纽柏林赛道进出口，以期扑捉到各著名厂商新车型来此测试的新车谍照，而事实上，CTS-V最早被曝光的照片就来自纽柏林！