油耗与动力之间的博弈 国内车市1.8T发动机点评
2008年12月26日 13:14凤凰网时尚 】 【打印


      MG名爵
      点评:技术成熟,性能可靠,动力强劲,费用适中
      MG名爵的这款L4 16V DOHC 涡轮增压中冷赛车级全铝发动机,技术同样源于欧洲,拥有重量轻、技术成熟,性能可靠等几大优点。作为一台全铝发动机,该发动机的重量比同级别的铸铁发动机轻了近30公斤。对于MG名爵这样一款前驱车来说,由于发动机较轻的重量,从而使车辆前后重量分配、操控、加速、安全性能等部分都获得了很大的提升,进而使整车的性能表现变得更加的优异。在参数方面, 1796CC的最大排量, 118/5500KW/rpm的最大功率, 215/2100-4000Nm/rpm的最大扭矩,百公里加速10.8秒,最高时速205km/h,在同级车中都是可圈可点之处。特别是该发动机秉承了欧洲发动机一贯的低转高扭的特性,在较低的转速时候就达到峰值,动力提早就能释放。另外性能可靠也是该发动机被大家所公认的,其被勒芒24小时拉力赛参赛车所选用并夺得大奖,就充分证明了这一点。最后相对低廉的维护成本也成为吸引用户选用的一大原因。

      华晨
      点评:自主品牌,价格低廉,尚需观察
      华晨的1.8T作为一款自主品牌发动机,由华晨公司与德国FEV公司联手打造,所采用的是顶置双凸轮轴、16气门技术,配以涡轮增压及中冷技术提高动力性,最大功率高达125kW/5500rpm,可在2000转到4500转持续达到最大扭距235Nm。并通过电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统,改善燃油经济性。而该发动机分别被用于中华骏捷,尊驰和酷宝车系中。由于是自主品牌价格低廉成为该发动机的最大优势,但由于是新产品,其可靠性和稳定性尚待观察,而维护问题也是值得多多考虑的。
在对上面对几款1.8T发动机进行分析后,我们可以发现各款在动力性能上虽有一点差异,但是总体表现都是值得肯定的,大众发动机声名在外、MG名爵各方面都非常均衡,华晨则为中国人争了一口气。总之,1.8T的强劲动力和良好的油耗,已经成为对抗普通发动机车的杀手锏,连一直以直列汽油发动机著称的宝马也开始应用涡轮增压发动机(还是双涡轮),涡轮增压的魅力由此可见一般,国内带T的车型越来越受欢迎也就不难理解了。

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   编辑: 张珺楠
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