与过去的所有型号一样，国内即将上市的smart fortwo，仍然由MCC公司位于法国海姆巴赫市的Europole de Sarreguemines工厂生产。新款smart的车身长宽高分别为，2695mm、1559mm、1542mm，轴距为1867mm。为了改善前排空间，新款smart车身加长了195mm，但身材依旧娇小玲珑，整车的外观和风格，并没有发生明显变化。

smart fortwo将会推出两个型号:代号E J31 的Coupe硬顶车型，代号EK31的CabRIO敞篷车型。发动机后置后驱的基本布局，保持不变，相对老款smart的主要变化，主要表现在发动机和变速箱的型号上。

早期的smart，采用过奔驰自己设计的1.3升自然吸气发动机和外购的0.7升涡轮增压发动机。最近两年，为了获得更好的性价比，smart fortwo采用了排量1.0升的三菱的3B21型三缸汽油发动机。这种发动机所用的技术，与三菱微型车“i”上搭载的，排量0.66升的3B20发动机十分类似。

同样搭载三菱3B21发动机，新款smart fortwo一共有三款不同的动力配置。标准型采用的是自然吸气发动机，最大功率仅为52kW。高端版本搭载涡轮增压发动机，最大功率高达62kW。此外，还有一款smart MHD混合动力车型，同样采用52kW的自然吸气汽油发动机，并使用了类似于混合动力BSG的动力方案，成本较低，节能效果一般。出于成本和市场策略的考虑，今年在国内首批上市的smart fortwo，将只会有52kW的自然吸气发动机一种型号！

值得关注的，smart fortwo的装配了EGR(废气再循环)传感器。这种传感器，可以向发动机控制系统，反馈废气流量信息。拥有EGR技术的发动机，通过在进气管中导入一些已经燃烧过的废气，与新鲜空气混合，使之再次燃烧，有效减少尾气中氮氧化合物的含量。进入燃烧室的废气量，随着发动机转速和负荷的上升而增加，可以在环保和动力上取得最平衡的表现。