记得最早听说“山寨”这个词的时候，是在手机领域。各色功能强大、外形大气的手机为了和传统豪门分一杯羹，就玩命在性价比上下功夫，虎口夺食的意图有如司马昭之心，真可谓营销的“新思路”。而当这种地下的小作坊生产模式，出现在汽车领域的时候，我们在爆笑之后，静下心却可以思考出很多东西。当富康摇身一变“画皮”成兰博基尼时，这些民间高人不但搏得了众人的嫣然一笑，也将一种新的理念灌输给了芸芸众生。

简单分析，“山寨”产品的出现，与人们的社会心理是分不开的。在我看来，无非是以下两点作祟。

1、人的虚荣心。对物质的渴求累积到用行动“发泄”。在这个物欲“强奸”道德的时代，“山寨”产品出现了。人们渴望在人前显示自己的身份和地位。而有些奢侈品或贵重物品已经远远超出了自身的使用价值。变成了一种抬高人们身价的筹码或象征。当人们没有足够的金钱去消费购买这些奢侈物品时，“山寨版”的出现，在某种程度上缓解了一些人的“饥渴”，满足了人们的虚荣心。

2，高端消费品的品牌代言效应，充斥着人们的社会价值观。产品本身经过长久的发展，在人们思维上形成了良好的口碑，就如传统思维里“洋货都是好的”一样，被奢侈品的光环蒙蔽了双眼。如果说，135马力的“GT版夏利”是为了探求改装的真谛，发掘改装潜力的话，55万的保时捷卡雷拉GT就不免有些哗众取宠了。尽管做工精良，在原有Boxster的基础上完成，但始终难逃虚荣的把柄。

（上图:牛人改装的135马力的夏利“GT” 其实心里很佩服车主）