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一辆由德国人改装的意大利车 – Bugatti 57 C，1939年
在老爷车展上还会展出一辆原汁原味的Bugatti 57 C，这是这辆车首次在欧洲展出。Bugatti 57 C是在第二次世界大战爆发之前运往德国的最后一辆Bugatti，其底盘是战前售出的最后一批底盘中的一个。这辆车的车主将底盘交给了当时最先进的车身制造商Voll & Ruhrbeck，委托其设计一款具有极高空气动力学特性的敞篷跑车。后来，Bugatti 57 C属于获得多项奥林匹克奖的著名挪威溜冰皇后桑雅•哈尼（Sonja Henie）所有。
在1969年，由Voll & Ruhrbeck设计制造的车身被从底盘上拆了下来。直到2002年，车主才得以将原来的底盘和原来的车身再次装配在一起并对整辆车进行了彻底的修复。
“黑马王子” – 梅赛德斯-奔驰SSK，1930年
赛事运动爱好者和成功的车手卡尔•费利克斯•特洛斯伯爵（Count Carlo Felice Trossi）于二十世纪二十年代末绘制了一张设计草图，展示了他对空气动力学风格车辆的构想。当时还未出名的车身制造商维利•怀特（Willi White）实现了这一构想，创造出了一辆号称“黑马王子”的汽车。Trossi SSK是梅赛德斯-奔驰SSK车型中配备特殊车身的一款极为罕见的车型。经过彻底的精心修复，这辆梅赛德斯-奔驰SSK很快获得了不计其数的奖项，并在今年首次于老爷车展上亮相。这辆车现在属于罗夫罗伦收藏品（Ralph Lauren Collection）。
一种象征，一种敬意
在今年的老爷车展上，将会展出这样两辆汽车，它们能够以极具说服力的形象诠释活动背后的理念 – 将过去与未来的汽车美学风格融为一体。这就是BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé和BMW Concept Coupé Mille Miglia 2006。前者是上世纪三十年代末的传奇赛车，后者则体现出了对这一传奇的一种敬意，也是对付出极大热忱及先进技术能力并使这款车在欧洲赛道上取得辉煌胜利的人们的一种敬意。自从去年在国际媒体前亮相之后，BMW Concept Coupé又将首次在科莫湖畔面世。在日内瓦车展记者招待会上，霍格•拉普曾说：“我们很荣幸将在爱斯特庄园老爷车展上展出我们最有趣、最奇特的一辆车 － Concept Coupé。”
劳斯莱斯将展出其Phantom Drophead Coupé
正如前些年一样，劳斯莱斯将继续参加本次老爷车展，并展出一辆相当特殊的尚未面世的汽车。作为一款独树一帜的概念车，100EX也曾在2004年世界巡回展期间来到爱斯特庄园。此后，劳斯莱斯的设计和开发团队已经将这款概念车转变为量产车型。2007年，劳斯莱斯将在爱斯特庄园展出Phantom Drophead Coupé，这是继其在日内瓦车展上首次在欧洲登场之后的第二次亮相。这款四座双门敞篷轿车在经典的劳斯莱斯设计风格中融入了较为活泼自然的元素。从技术上来讲，它将轻质但极为坚固的铝制空间构架与双门敞篷轿车修长、优雅的车身融为一体。
科莫湖上的梦幻之日：2007年的爱斯特庄园老爷车展
2007年4月21日至22日（周末），在位于科莫湖畔的伽诺比奥古城中的爱斯特庄园和爱荷芭庄园两处皇家宅坻将再次举行一场别开生面的盛会，届时，历史上最精美的汽车以及当代最华丽的概念车将云集于此。1929年的首届爱斯特庄园老爷车展就在此地举行，如今，这已成为世界上历史最悠久的汽车盛会。
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编辑：
OJ
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