尽管无车日的倡议被越来越多的人接受，男人还是无法离开汽车。如何在享受自在生活与保护环境之间取得平衡？汽车开始披上绿色的外衣，试图对“鱼与熊掌不可得兼”的命题给出一个完美的答案。越来越多的汽车厂商开始投入更多的努力，去改变人们心目中“汽车是污染之源”的观点。
绿色奇迹 Mercedes-benz F700概念车
2007年的法兰克福车展上，Mercedes-benz（梅塞德斯-奔驰）向大家呈现了一场前所未有的“绿色技术展示秀场”。在展示车型当中，最为瞩目的明星当属Mercedes-benz F700概念车，它是针对未来生活所设计的豪华旅行车。
F 700概念车应用梅塞德斯-奔驰研发的DIESOTTO驱动系统，装配的排量仅为1.8升的四缸发动机，却完美地融合了汽油机低排放以及柴油机低油耗的双重优点。数据显示，F 700的二氧化碳排放量仅为127克/公里，油耗也只有5.3升/100公里。
通过创新的可控自动点火技术、燃油直喷技术和涡轮增压器，DIESOTTO成功融合了汽油发动机的大功率以及柴油发动机的非凡扭矩和燃油经济性特点。在发动机启动和全速运转时，发动机采用传统火花塞的点火方式；而在中低速运转状态下，发动机将自动采用可控点火技术，实现类似柴油发动机的高效燃烧过程，从而极大降低了汽油机的氮氧排放，在带来高扭矩的同时大幅提高了燃油经济性。
DIESOTTO发动机的另一优势在于，从实用性和可发展性的角度来讲，它不需要任何合成燃料，加油站里随处可见的普通汽油便可让它彰显高效能本色。F 700的动力系统是两级增压式四缸发动机，性能可与目前S级轿车所装配的自然吸气式3.5升V6汽油机或3.0升V6涡轮增压柴油机相媲美。
此外，F 700还应用有创新性操作概念——“SERVO-HMI”。速度、油耗、水箱温度等信息即时显示在驾驶员面前的挡风玻璃下沿，但又略微比挡风玻璃更远一点。这样驾驶员只需直视前方即可轻松了解车辆状况，眼睛也不会因为反复地观察远距离和近距离的事物而感到疲劳，从而进一步保障了驾驶安全。同时，F 700采用了极为先进的电脑虚拟技术，展现了超前的“人机互动”理念。驾驶员可以与操控显示屏中的“电脑虚拟人”直接沟通，并下达各种操作命令，确定行驶路线等。F 700采用了与传统轿车座椅布局截然不同的REVERSE座椅设计，让乘客可以自由选择座椅的朝向，从而能够始终为乘客赋予最大的宽敞度和极度的舒适性。