在征服了纳米比亚的高原凯旋归来后，大众终于揭去了最后一层面纱，给出了紧凑级SUV Tiguan的官方图片和细节信息。

正面看去Tiguan就像小途锐

从前方看去，Tiguan自信满满。整体依然保持了家族特征——U型前脸，只是褪去了浮华的镀铬装饰，采用与车身相同的颜色，分列两侧的鹰眼大灯和大哥途锐及EOS相仿。后悬很短，尾部线条陡峭，尾灯组和前大灯相呼应。根据车身外观Tiguan被分为两个版本，“Trend&Fun”和“Sport&Style”版接近角为18度，偏重公路行驶性能。更高的“Track&Field”版接近角为28度，有更好的通过性。

尾灯和大灯相呼应

动力方面，大众将提供6款发动机，全部使用燃油直喷技术，提升动力的同时还能有效降低油耗和排放。两款柴油发动机使用了全新的共轨直喷技术，动力分别为140马力、320N·m和170马力、350N·m，且全部提前达到了2010年实施的欧V排放标准。另外3款汽油发动机功率分别为150、170和200马力。

行驶机构的调校倾向于转向不足，但侧倾控制得很好，同时有很好的行驶舒适性。前悬挂使用麦弗逊加防倾杆，后面使用4连杆独立悬挂，配合全轮驱动系统。为了保证有足够的越野能力，副车架放弃了铝制结构，而是使用高强度钢。转向机使用了新型的电子助力系统，可以过滤掉不必要的路面反馈信息，保证了在较差路面上的舒适性和操控性。

轮胎提供3种规格，最基本的是16英寸轮毂配合215/65 R16轮胎。“Sport&Style”版可选17英寸轮毂，轮胎也加大到235/55 R17规格。另外还可选装18英寸，235/50 R18大扁平率轮胎。

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