一个叫加藤嘉一的年轻人2003年来了北京，这个现代化的古都给他来带了巨大的文化冲击。最深刻的印象是，在城市里，市民为什么那么清一色地闯红灯？生命不受到威胁吗？市民为什么毫不犹豫地不排队？为什么不仅不排队，还侵犯他人的权利插队？市民为什么在公共场所，比如地铁、商店等，不顾周围的人大声说话、抢位子？他们为什么为有位子坐这么微小的个人利益而“奋斗”？为什么为抢到位子这么不文明的成功而感到“成就”？
2003年正值“非典”高峰，我来到北京。当时就对北京产生了各种各样的印象。其中，最深刻的印象是，在城市里，市民为什么那么清一色地闯红灯？生命不受到威胁吗？市民为什么毫不犹豫地不排队？为什么不仅不排队，还侵犯他人的权利插队？市民为什么在公共场所，比如地铁、商店等，不顾周围的人大声说话、抢位子？他们为什么为有位子坐这么微小的个人利益而“奋斗”？为什么为抢到位子这么不文明的成功而感到“成就”？当时的我，在众多的“为什么”面前，似乎是一塌糊涂，没法“消化”北京现象所带来的“冲击”。
我是日本伊豆人。诺贝尔文学奖获得者、著名小说家川端康成的著作《伊豆的舞女》那部小说所描述的就是我家乡的情景。伊豆是一个半岛，位于富士山南边，有山有海，也是“温泉之乡”。伊豆是安静的、清洁的，而且有序的。毕竟是乡下，人口不多，但人们都循规蹈矩地过日子。我每一次从北京回到伊豆，感受简直是完全不同的世界。
日本的首都东京是全国各地的人极力集中的，政治、经济、文化的中心。其人口达到两千万以上，是世界最大的大都市之一。东京地少人多，人口密度相当高。环境很拥挤，但绿化比较成熟。在东京，城市的运作很有秩序，人们的生活很有规矩。东京的地铁简直像“蛛网”一样，只要在中心地区，去哪里都有地铁站，去哪个大厦或商店都有出口。东京城不愿意因人为因素而导致混乱，失去秩序。东京人更不愿意因非人为因素，而使自己的工作、生活受阻碍。总之，东京城与东京人之间的关系是“双赢”的。
我在北京呆了五年了。经过这段时间的观察与思考，我对“北京现象”的看法也产生了一定的变化。首先，客观的情况本身发生了比较明显的变化。即城市正在走向秩序，市民正在走向规则。对北京来说，“秩序和规则”是新颖的变化。今天在街上、马路边上规范行人的指挥人员也好，地铁、公交里呼吁文明行为的广播也好，出租车向司机要求卫生的帖子也好，还是已经无处不在的英语标志也好，都是2003年我刚来北京时不存在的。当时，我能想象到北京今天的局面与变化吗？恐怕不能。随着“硬件”设备的制度化，市民的行为、对社会环境的认同也正在相应、逐步地走向成熟。
前几天，我碰到了曾经难以想象的场面。在王府井的公交车站，大概有三十多个人特别有序地排队等车，跟交通指挥人员配合，乘客还看着旁边每月11日“排队日”的口号牌，高高兴兴地跟周围乘客聊“排队的重要性”。在地铁里，人们也开始排队买票，排队等车，逐步落实“先下后上”的国际标准。出租车里，司机的态度有了一定的提升，北京堵车是很郁闷的事情，但跟友好的司机先生聊一聊，感觉还是很开心、很舒适的。最大的变化，恐怕是餐厅服务员的素质。虽然也有例外，但现在大部分北京的餐厅服务员都很热情，很好客，有时候还觉得服务过多，比日本还“厉害”，中国的变化是“跨越性”的。
虽然，“北京现象”有了一定的改善。但我们还是有必要冷静想一想:即改善的动机究竟何在？因为，相对于北京、上海等大城市，其他城市、尤其是中西部地区的推进程度还滞后不前，至于农村，更无言可谈。为什么只有北京这样的大城市出现了改善呢？是北京人聪明，西部地区的人愚蠢吗？在同一个国家里，人与人之间的天生素质有那么明显的区别吗？我认为，“北京大推进”的背后隐藏着暗示中国今后走向的重要因素。
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编辑：
杨玉鑫
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