动车组变身京津“豪华公交” 高峰5分钟一班车

京津城际快速铁路已经全线贯通，新的动车组即将试运行，京津两个城市半个小时到达的梦想即将实现。在津京城际快速铁路即将试运行前，记者登上了“和谐号”CRH动车组，亲身感受两个城市距离“缩短”后，给市民生活带来的变化。

变化亲历

购票:大巴乘客改投火车“怀抱”

上午9:00，天津临时站，售票处专设的“和谐号京津城际动车预售窗口”前排了近10位购票旅客。

在北京上班的曾先生告诉记者，他每月要在京津间往返五六次，“以前我经常坐大巴，主要是怕等火车浪费时间，现在火车的班次密度和汽车一样，速度又比汽车快，当然选火车。”

据介绍，去年全国铁路第六次大提速后，天津到北京早晨客流高峰最短发车间隔仅为5分钟，配套的硬件设施和人性化服务也得到进一步完善。种种变化使许多市民放弃大巴转而选择“和谐号”列车。