尼桑Silvia车型，最早诞生于1964年。2001年在S15仅仅推出两年后，ilvia车型便全面停产。Silvia车型在漂移赛场上应用非常广泛，其中S13、S15都比较适合漂移。

S13被看做历史上最经典的后轮驱动跑车之一，作为240SX孪生兄弟的它，受到美国诸多车手的推崇。S13从88年首发到93年停产，它的表现一直让人满意。它在生产期间大体可分为两个阶段，即使用CA18引擎的88—90年车型和采用SR20引擎的90—93年车型。当然2款引擎都属于尼桑的高性能引擎。

S13的车身重量优势与其它后驱车相比十分明显，车辆满载时大约重1230千克，而且车体的重量分配均衡。再加上适当的动力输出，将它造就为先天适合飘移的车型。目前S13也成为仅次于AE86以外使用时间最长、范围最广的飘移车型。S15是最后一代Silvia车型，它的综合性能最为优秀。该车不但配备SR20DET发动机，最大功率在250马力；而且装备了传动比设计非常理想的手动六前速变速箱。它同时具有年代较新，底盘和悬挂的基础设计较好等优点。它在车体强度、车重、平衡性、动力输出等方面都取得了完美的平衡，因此被赋予了“最佳漂移战车”的称号，是众多漂移车手的不二选择。