雪佛兰Volt 纯电驱动可跑64公里

目前距离雪佛兰Volt最终上市时间已经越来越近，通用汽车最近将E-Flex推进系统命名为Voltec。通过车载锂电池组提供的动力，雪佛兰Volt在纯电力驱动状态下的行驶里程可达约64公里。除此之外，雪佛兰Volt还可以由一个1.4L小排量高效发电机为电池组继续提供电能，从而使雪佛兰Volt电动车的行驶里程增至数百公里。2010年量产版雪佛兰Volt电动车将采用包括固特异“安殊轮”高效低滚阻力轮胎及博士新轻质节能车载音响等系统。

标致3008 拥有较高坐姿

标致在308平台打造了该品牌第一款Crossover车型———3008。3008不是简单地将308加高加长，而是经过全新设计，基本保持了巴黎车展上亮相的Prologue HyMotion4概念车设计。整车尺寸介于308和308SW之间，高度达到1.64米，拥有较高的坐姿和头部空间，可以提供三排坐椅的七座车型。内饰更强调驾驶的便利性和空间的多变性。

欧宝Ampera 欧宝版VOLT

按5门4座设计的欧宝Ampera电动车是欧宝飞灵概念车的量产版。与雪佛兰Volt一样，欧宝Ampera电动车同样搭载了Voltec动力推进系统。Ampera电动车完全只需使用车载锂电池提供动力，可以通过连接标准220伏家用电源插口为电池充电。为满足更长的行驶里程需求，Ampera电动车还可以依靠车载的一款小型内燃发动机来发电并驱动电驱系统继续工作实现车辆长达数百公里的行驶能力。与Volt不同，Ampera上搭载的发电机可能采用柴油作为动力。

新马自达3MPS 动力更强劲

新马3 MPS搭载马自达MZR 2.3L DISI直喷涡轮增压发动机，除了更加强悍的动力输出外，外观的调整能让新马3 MPS激发运动爱好者的激情。调整包括发动机舱盖上张开的散热口，更加夸张的“前嘴”，双排气尾喉，车顶扰流板等。

新马3 i-STOP 装备马自达MZR 2.0L直喷发动机，特殊的起停装置能够减少发动机怠速运行的时间，从而降低油耗以及污染物的排放。

现代三门版i20 售价低廉

现代入门级的i20三门版搭载1.2L汽油发动机，公布售价只有8195英镑，比同配置的五门版车型还要便宜450镑。概念车HED-6则没那么现实，至少最近买不到。不过这款概念车将揭示下一代现代CUV的设计方向。至少从目前泄露的图片来看，HED-6与目前现代品牌SUV车型没什么联系。

雷诺Clio沿袭雷诺家族风格

新雷诺Clio的外观设计将沿袭新一代梅甘娜和拉古娜的家族风格，头灯的线条一直向下延伸到与前部进气口齐平的位置，超大嘴的前格栅成为前保险杠的一部分。GPS导航系统配合5.8英寸液晶显示屏配置在新车型上，其安放在中控台的顶部，可通过网络对地图进行升级，除了传统的导航项目，还有交通状况、限速信息和测速雷达位置提示，据称这套导航设备的花费将不超过500欧元。伴随雷诺Clio一同升级的还有Clio GT版，GT版配有高光黑色进气格栅、动感的侧裙和更具韧性的悬架调校，以及带有GT标徽的运动型坐椅。

雪佛兰SPARK车身比上代大

新雪佛兰SPARK拥有3.64米的车身长度和2.375米的轴距，比国内销售的现款乐驰分别长95毫米和35毫米。后门采用隐藏式车门把手设计，这种设计目前在奇瑞A3、吉利熊猫以及比亚迪F3上都有采用。动力方面，在欧洲市场上市的新雪佛兰SPARK将搭载1.0L和1.2L两款16气门汽油发动机。安全方面则包括了前排双安全气囊，前排侧气囊及前后排安全带。

专题采写/本报记者 崔卓佳 陆原 谢涛