摩托车足球，属于最野的男人

原标题:摩托车足球，属于最野的男人

当姆巴佩们正在绿茵场上长途奔袭，给人们留下千里单骑的英姿之时。欧洲的另一伙儿人，却对这种速度与激情不为动容，尤其是以俄罗斯为首的东欧彪悍民族。

他们一脚油门踩足，把摩托车开上了球场。

现代摩托足球和常规足球比赛最显著的区别，就是大一号的足球。

在高速奔驰的过程里，大球更方便球员们持球奔袭。

经过改装的摩托车，在车前轮侧面架设了一个圆环，球员们可以把球夹在脚和圆环之间。

而那个大一号的足球，在球员和摩托车的裹挟下。最高时速可以达到80km/h，摩托足球也成为了世界上速度最快的团体运动。

第一视角感受一下

随着摩托车性能的不断提升，摩托足球的场地也从草地换成了尘土飞扬的沙地。毕竟以如今摩托车的强劲，几场下来草皮就秃了，结果还是会变成沙地……

当然，如果你想玩得更野，也有泥地摩托足球……或者干脆选择雨战。

与常规足球比赛不同，一场摩托足球赛分为四小节，每节20分钟。人能受伤，摩托车就能受损。而人累了可以撑90分钟，摩托车累了必须得下场维修。这就是比赛分成四小节的意义。

翻车在比赛中是家常便饭

具体规则也很简单：每队5人，有4人可以拥有自己的摩托，而守门员不骑车。其中摩托车的标准也有着严格的要求：不超过2.2米、干重在70~120kg、排量为250cc。

至于胜负，当然也是进球数多的获胜。

越来越快的速度带来更大的冲量，随之而来的是更猛烈的冲撞。而没有了草皮的缓冲保护，人仰车翻头破血流更是家常便饭。现代摩托足球，胆子不大的人真的玩不来。

说多了也没用，直接品品下面的比赛片段吧。

你可能好奇，足球变大了，岂不是便宜了守门员？负责任的告诉你：没便宜成，因为守门员没有摩托车。

他需要以肉身面对迎面而来的摩托车，对方前锋万一没刹住撞到了守门员，那就是你们生活中常见的“车祸”。

而己方后卫防守时也得时刻谨慎，除了提防对面的进攻球员，还得小心别剐蹭了自家门前的小心肝。一招不慎也没刹住，也会造成你们生活中常见的“车祸”。

当然，最常见的还是两车相撞。那依然是你们生活中常见的“车祸”。

在车祸发生率最高的一片场地里，孤零零的站着。陪伴自己的，只有对面遥遥相望的对方守门员。还有裁判。

裁判不仅没车，还没有防护服和头盔，是赛场上把孤独和胆大演绎到极致的角色。如果守门员是以肉身守门，那裁判就得以肉身追车。为了看清比赛中的犯规行为，裁判不得不纯靠跑的来追踪球员们的小动作。

那个一直跑的蓝衣服的就是裁判

然而裁判并不懂球员们的战术意图，在瞬息万变的高速运动中，球员突然的拐弯和掉头从来不跟裁判商量。裁判跑得离摩托车太近……也会造成你们生活中常见的“车祸”。

裁判只能保持一个不远不近的距离

可怜兮兮又全神贯注的看清球员们的每一个动作

当裁判做出了争议性判罚，你就能看到一堆摩托车手把裁判团团围住，在一群五大三粗的壮汉中间，裁判执拗的高举手臂，掏出一张牌。不明白的会以为这是街头黑帮的一次围殴。

以肉身追车，用肉眼穿越尘土和浓烟看清不为人察觉的细小动作，还得有着掏牌的勇气。裁判是摩托足球赛场上的另一位“孤单英雄”。

摩托车足球和“骑马打仗”师出同源。起源于人类心底永不满足的征服欲望，和对“更高、更快、更强”的向往。征服世界的过程几乎都是从肉身开始，随后翻身上马，最后演变到高精尖武器的军备竞赛。

公元前9世纪，残暴善战的亚述帝国培养出了历史上第一支骑兵。这支主宰了人类战场上千年的兵种，帮亚述人统治着两河流域，征服了地中海到波斯湾的大块领地；帮亚历山大一路向东；帮忽必烈一路向西。

公元前333年，亚历山大东征中著名的伊苏斯之战

直到今天，世界和平了70年，足球场也演变成了没有硝烟的战场。而就在上世纪两场世界大战期间的短暂和平里，摩托足球（Motoball）在1930年的法国诞生。随后在东欧、苏联和北美慢慢流行开来。

当时新泽西州一家俱乐部的球员合影

虽然在摩托车足球之前，人类就早早开始了“花式玩球”，比如马球。然而在摩托车更强悍的马力和震耳的轰鸣声中，男性的荷尔蒙显然得到了更好地释放。

在轰鸣与尘土中，男性仿佛置身战场。

当时的Motoball比赛中，人们还是在草地上比拼，足球的尺寸也采用常规足球的大小。

没多久，从不满足的人们果不其然印证了上面所说的——开始对装备进行升级。更强大的“坐骑”和“玩具”被开发了出来。

改装过的奇怪汽车和6英尺的橡胶球

在和平年代，人类把战斗的欲望寄托并消解在体育竞技中，不断在体育运动的边界开疆拓土。我们甚至可以期待有朝一日，人类能从“贴地飞行”的桎梏中解脱，把体育运动彻底办到天空中去。

买一张机票，去看球了

编辑= 地底人