为何说选择RAV4的用户，成了车市复苏后的第一批受益者？

伴随国内疫情趋于稳定，消费行为将集中释放，各车企面临销量爬坡关键期。从3月销量来看，SUV市场已基本恢复元气。城市SUV细分市场，无论是自主品牌还是合资品牌竞争均已进入白热化，百花齐放的态势也在向巨头垄断演变。此时，新品效应、口碑信任等多维度引导，在疫情后体现出不同程度的价值。

值得注意的是，在同样的市场下行压力下，相比处于销量榜单中下游的车型，全新RAV4荣放3月销量十分抢眼，强势领跑日系SUV阵营。全新RAV4荣放自去年底上市以来，月平均销量都保持在1.3万辆左右，相比CR-V、皓影、奇骏等车型的“大起大落”， 全新RAV4荣放表现十分稳健。在国内汽车市场进入困难时期，全新RAV4荣放的销量走势依然抢眼，离不开其相比同级别车型更高的产品价值。

销量佐证实力，RAV4登上一季度SUV榜首

数据显示，2020年3月SUV市场新车销量同比下滑43.17%，但是下滑并不代表颓势，一季度SUV销量份额超过48%，领先轿车1.8个百分点，城市SUV市场份额相较于2019年提升近3个百分点。其中，以BBA为中坚力量的豪华品牌表现坚挺，稳住了德系的份额水平。美系品牌在主流SUV市场也依靠新车型，避免被边缘化。日系品牌则很大程度上分散了疫情的影响，3月份额开始回升。皓影算是顶住了疫情的影响，在CR-V产能受限的情况下，分担了本田在国内的销售压力。全新RAV4荣放则是凭借年前终端订单的积累，以及2020年前三个月的稳定销量，登上了一季度合资品牌SUV的销量榜首。

从一季度的市场表现来看，从百花齐放到巨头垄断的趋势进一步显现。业内人士分析，SUV市场布局完整度、SUV单一车型的热门度，将是2020年车企突围的关键。想要实现这一目标，车企就必须精准洞悉用户心理，并带来超越期待的产品力。而这也正是RAV4始终领跑市场的关键。

全新RAV4荣放在产品价值方面，称得起同级中的典范，想用户所想，在动力、四驱、安全配置上不遗余力的重磅加码，给用户带来理想的高水准体验。譬如新车推出三套四驱技术、全系标配主动安全科技，都是首次出现在同级别城市SUV车型的配置清单中。在TNGA-K平台的高度上，全新RAV4荣放在车身结构、底盘调校上更加注重品质提升，在动力、驾驶、乘坐等多个方面实现进一步优化。相比行业中与A级轿车同平台打造的SUV车型，全新RAV4荣放可谓赢在起跑线，其价值感、体验感实现全面领先。

从没让用户失望，RAV4成为“价值导向”的最佳答案

时代、竞争环境、细分市场供给、竞争对手都在变化，车型仅靠低价恐怕难以赢得市场，这也理应让行业对到底如何做一款常青树产品有更多的思考。当2018年车市遭遇下行拐点之后，曾在黄金年代闪耀的车型怎样了呢？自主品牌SUV主销车型销量平均跌幅达到15%-20%，更夸张的是2016年月销量能突破4万的宝骏因油箱通气胶管等质量问题被召回，并随之停产。

美系代表车型昂科威卖得“最凶”的时候月销量直冲3万，但是随着之后的断轴、异响的情况也慢慢暗淡了，月销量不及之前的一半。对比下来，日系车型开始展现“后劲”，RAV4、CR-V、奇骏等代表车型销量始终保持稳定增长。其中，RAV4凭借品牌背书和优质的车型口碑，让用户买的放心。更高的产品价值，让一家人用着安心，全新RAV4荣放就是一款专为消费者而生的产品。

消费升级、品质为上的国内汽车市场，用户对产品性能、品质、价值以及个性化程度有着更高要求，但是这一切的基础是车型可靠耐用的品质。未来三年，甚至五年，对于准备换车的用户来说，就能看出当初购车这笔长远的投资是否值回本钱。国内最新汽车3年保值率排行榜中，RAV4排名前三，三年保值率超过72%。显然，和大多数竞品相比，全新RAV4荣放真正做到了尽善尽美。

小结

放眼近几年的国内城市SUV市场，无疑就是一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、东风日产奇骏、大众途观等几位老对手的主场。而从2020年全新RAV4荣放的强势突围来看，从产品力本身来说这款车几乎是消费者的最优之选。中级车平台定位、最低4.7L百公里综合油耗、2套动力总成、3套四驱系统、全系7气囊、标配主动安全科技，可以说全新RAV4荣放颠覆了业界、用户思想里对于城市SUV的固有认知。

仔细来看，在当今这个“价值导向”的时代，国人在选购车辆时相比以往更加理性，出色的综合实力才是其赢得用户的关键所在。全新RAV4荣放的到来无疑为城市SUV市场同质化的当下注入新鲜的血液，这样的差异化产品力，必然会成为未来城市SUV市场发展的主要方向。因为在众口难调的汽车市场，车企必须时刻揣摩消费者的心理会有怎样的需求，汽车作为大众消费生活中的代步工具，消费者的喜好都有着向高品质、可靠性的天秤一端去倾斜。SUV市场想要迎接下一波繁荣，需要同级对手像全新RAV4荣放一样，在自身产品的硬核实力上多下一些功夫了。