01
从无到有
大概是从上世纪80年代末开始,中国的大街小巷开始陆续出现纯进口车型,德国的宝马、奔驰、日本的丰田、日产、法国的雪铁龙,当然其中也包含来自有着“车轮上的国家”之称的美国的品牌,其中让人印象最为深刻的,当属林肯“Town Car”——典型的美式豪华轿。“宽大”“像坐船”“大沙发”……这些描述基本概括了彼时美式豪华轿车给中国老百姓留下的第一印象。
当年的林肯Town Car在上世纪90年代初可谓相当受那些“先富裕起来”的老板们喜欢,这一点在电视剧《狂飙》中得到了印证,代表老一辈“大佬”的泰叔的座驾,正是一辆加长款的林肯Town Car。不得不说《狂飙》剧组是懂得汽车的,在那个时代,林肯作为美式豪华品牌的代表,其在中国的地位似乎比同时代的奔驰和宝马还要高一些。
Town Car曾经是林肯车系中的一个配置版本——就像现在的“总统版”一样——Town Car字样在 1981 年成为独立车型之前,一直镌刻在林肯大陆 Continental的顶配车型上。上世纪90年代开始大规模引进到中国大陆市场的大多是林肯Town Car的第二代车型,它的车长超过5.5米,车宽达到1.9米,在当时的中国大马路上绝对是路霸级的存在。抛开发动机舱内的V8发动机不提,当年的林肯Town Car就配备了几乎放到现在也可藐视一众车型的“超级无敌”柔软大沙发式座椅——这也是美式豪华车一贯的特征。超软质地的座椅坐上去身体立刻就会“陷在里面”,让人不由自主的就会半躺下来开车。后排的“大沙发”真皮座椅更采用了贯通式设计,坐三个成年人毫无压力,甚至可以躺下当床用。
人们常说,婚庆车队是检验一款车型是否成功的标志,当年的大街小巷如果谁家是林肯Town Car接亲,绝对的排面十足。时过境迁,Town Car已经成为一代人的记忆,现如今只出现在怀旧电影或者汽车博物馆中。林肯品牌自进入中国市场以来,便开启了续写更大辉煌的新篇章。
02
从梦想到崛起
2014年林肯作为独立品牌,携旗下MKC和MKZ来到中国市场,随后又陆续带来了MKX和领航员。据当年资料显示,再次入华仅仅两年后的2016年,林肯在华销量达32558辆,同比增长近180%。截至2016年底,林肯已在华完成65家4S店和7家分公司的布局。当时的汽车行业有个不成文的普遍认知,当一个进口品牌的车型年销量达到5万辆时,才算具备了在中国合资国产的资格,然而林肯却成为敢于打破这一规则的品牌,并把首款国产车型押宝在更受中国消费者喜爱的SUV上。
2020年是林肯品牌入华后的里程碑时刻,它也被称为林肯品牌的“国产元年”,在这一年林肯携手长安汽车开启了国产之路,同时新车的命名也已更换为与现在相同的方式。冒险家、航海家、飞行家,全新的命名也透露出林肯品牌对于消费者的期待和愿景,能与品牌产生共鸣成为林肯品牌对于潜在客户的解读。也是从这一年开始,品牌迎来了从小众到大众的转变,,更夯实了“林肯之道”的品牌豪华主张。林肯品牌组建出的完善的合资产品矩阵,一度被视作德系“三驾马车”之外更加低调、更具有品味的选择。
03
从专研产品到
提供情绪价值
经销商向来是品牌接触客户最直接的桥梁,林肯品牌在中国大陆销售产品的同时,更注重消费者的体验感,这也是林肯之道要表达的内涵。
著名建筑大师贝聿铭曾表示:“建筑是有生命的,它虽然是凝固的,可在它上面蕴含着人文思想。”全新的林肯之道体验中心正是对此的生动诠释。
想象一下,在一个闲适的午后,来到林肯之道体验中心,手捧一杯香气氤氲的热美式,在优雅轻快的旋律中缓步穿过林肯星光大道,邂逅和探赏美式文化,开启一场美式豪华体验之旅。此时,仿佛不是身处汽车4S店,而是置身于一个前所未有、与众不同的休闲社交空间。从空间设计到人文氛围,从硬件设施到专属服务,都充满贴心的豪华享受,你可以在极富格调的咖啡吧里品尝一杯“林肯特调”,或在社交餐吧里与三两好友一同分享美食,更可以在沉浸式美式文化主题空间亲身体验高尔夫或观看NBA球赛。在这样舒适的空间里与林肯一同探寻美式文化的无限可能。
在林肯的4S店中,不仅有车、有人文、有故事,甚至还有消费者的感动瞬间,求婚、纪念日、父亲节等等一一上映,中国消费者已经把林肯4S店当做了他们额外的生活空间。
今年的广州车展,林肯品牌更是将业界标杆级的林肯之道升级至 “林肯之道PRO” 。两大核心升级“享”和“雅”,将带来9大专项管家式服务及全感官的5大豪华体验,通过更智能、更细致、更精进的服务,以“身心焕活”的仪式感和氛围感,为中国用户带来线上线下全链路的豪华尊享体验。让客户“进门时风尘仆仆,离开时仪表堂堂”。
04
从“双向奔赴”
到“尔雅之交”
林肯中国总裁贾鸣镝博士曾经说过,“林肯要清楚地知道自己的消费群体是谁,他们是热爱林肯、追求品牌底蕴的‘老钱’”。如何理解这句话的含义?在林肯看来,豪华品牌本身就不是社会上的多数派,从当年率先入华的Town Car,到现在最受欢迎的领航员,它们都不是为多数派而生的车型。到底什么人会选择豪华品牌?在贾鸣镝看来,“不过是因为对这个品牌有感觉、或者说是有感情”。
消费者应该被培养而不是被教育,如何让消费者对一个品牌产生兴趣?贾鸣镝认为品牌不光要说“我是谁”,更重要是想“让用户成为谁”,当消费者从车上走下来的那一刻,周围的人不需要解释就能对车主有一个基本印象,知道他是谁。就像前面说的,高端消费者买的不仅是产品,而且还包含了情绪价值。贾鸣镝说,“买一台车不光是买未来,更是买对过去的自己的一种肯定”,消费者对于林肯品牌的认可,既是对自己过往的肯定,更是对未来生活的憧憬。
对自己过往的肯定和对未来的向往,不仅仅是针对消费者,对于林肯品牌自身同样适用。从Town Car开始,林肯品牌就为中国消费者植入了豪华的概念。德国车的高级来自于机械工艺的艺术和对动力的强劲追求,而美式豪华则更为关注人在情感上的联结。这也是为什么林肯品牌旗下的产品,拥有更多仪式感的细节:来自于底特律交响乐团为林肯定制的警示音,就是十分具有代表性的一个,当然还有像钢琴琴键一样的按键式换挡设计。
基于这样的认知,在中国,能认可林肯品牌的消费者并非是年轻派,甚至“老钱风”才是消费主力。尤其像对于飞行家和领航员这样的大型SUV车型来说,主打的一直并非年轻化,而是要满足“老钱”们的诉求。有句话说的好,“老钱都年轻过,但是年轻人不见得懂得什么是老钱”,林肯的双向奔赴在这一刻被彻底具象化。
05
从美式豪华
到传世豪华
林肯品牌入华的10年间,用引以为傲的“中国速度”创造了业界称颂的“林肯现象”,以入华3年引进5款车型的“产品布局速度”,入华5年实现国产的“本土化速度”,入华10年收获超50万车主的“用户扩张速度”,为十年发展交出优异的答卷。同样的,中国文化也在这10年间,不断融入林肯这一全球知名品牌之中,二者相辅相成。
2024年的广州车展,全新一代领航员中国首秀,同时带来中国消费者专属的首发限量版,处处展露着文化融合的身影。“林肯领航员出身豪门的强大气场,优雅于表豪情于心的力量,完美诠释了林肯‘传世豪华 优雅从容’的品牌内涵。”林肯中国总裁贾鸣镝博士表示,“领航员的豪情,是身体的力量,更是精神的能量。是对人生成就的至高犒赏,更是内心豪情的无上表达!”
每一台林肯领航员首发限量版均配有两枚带专属限量号的内饰标;而专属骑士外饰标的设计灵感则来源于1956年Continental MKII车型上的骑士标识。除此之外,专属的骑士图案照地灯,后备箱多功能垫,更进一步提升了整车的尊崇感。
由上久楷与林肯共创的“宋锦定制礼盒”,将中国丝制工艺的巅峰之作——宋锦,与扶手箱套、颈枕、腰枕、钥匙套、安全带套等车载用品完美融合。被誉为“锦绣之冠”的宋锦,因宋高宗的慧眼相识而成为皇家御用之物,从宫廷服饰到宫殿陈设,无一不在彰显着使用者尊贵的身份。“螭龙”纹饰初见于商周,千百年来是中华“龙文化”的图腾,被印刻在皇家服饰和印玺上,成为尊贵与权威的象征。当林肯十字星辉遇见“螭龙”纹饰,独具匠心的完美融合于宋锦,细节之处为用户带来无与伦比的尊贵感。
06
从这个十年
到下一个十年
在入华第一个十年的尾声阶段,林肯品牌完成了从油车时代到新能源时代转型的第一步。“豪华品牌的价值不仅仅体现在技术创新上,更在于如何为用户提供持续的品牌情感联结。”林肯中国总裁贾鸣镝博士曾经这样说到。在他看来,豪华品牌的核心竞争力不仅是性能数据的提升,更是品牌对用户价值的深刻理解。在新能源趋势面前,林肯的节奏并非一味追随市场热点,而是根据用户的实际需求规划自己的电气化路径。这种策略不仅避免了技术和产品的“速成”,也让林肯有更多空间去思考如何在变革中保留豪华品牌的独特韵味。
事实证明,林肯的这一策略已经取得了一定的成效。电混车型在细分市场中占据30%以上的份额。同时,林肯正在规划推出更多符合中国消费者期待的新能源产品,以进一步完善产品矩阵。贾鸣镝特别强调:“新能源的发展不仅仅是技术的革命,更是品牌价值的一次再造。我们要确保每一款新能源产品都能够成为豪华体验的延伸,而不仅仅是一台符合潮流的新能源车。”
在电气化进程之外,国产车型的全球出口策略也为林肯品牌带来了更多可能性。今年,国产航海家不仅出口至多个国际市场,还斩获了多项权威奖项的认可,例如赢得MotorTrend 2025年度SUV大奖。这样的成果,不仅反映了林肯在制造与研发上的国际竞争力,也证明了中国制造的全球影响力正在不断提升。
在中国的汽车市场竞争惨烈的今天,作为美式豪华车的代表,林肯品牌如同其他豪华品牌一样面临压力与困境,然而林肯却依然脚步坚定前行,这种笃定将会成为逆境突围的关键。我们相信,随着产品不断创新迭代,随着国产化脚步的更加深入,以及新能源转型速度的加快,林肯品牌在华的下一个10年,将会以其独特的方式,续写跨越世纪的豪华传奇。
撰文、编辑:高天
排版:薏涵
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