多金深情身世惨，勒克莱尔简直是F1版晋江男主吧？

法拉利两位王牌车手，直接 “接管” 车队官方社交账号，发了一堆随性搞怪、像随手拍的自拍？

10 月 8 日，法拉利官方出面回应，语气都带着一丝无奈：原本以为签下汉密尔顿和勒克莱尔是组建了“银河战舰”，没想到两位顶流车手私下偷偷“抢”走官号密码，直接把官推当成了更衣室自拍群！

勒克莱尔（左）和汉密尔顿（右）的自拍照

一度被他俩换成官号大头贴

面对全网围观的吃瓜群众，法拉利只能无奈公关：“大家别慌，防火墙没被黑，只是两个手速太快的车手突发奇想来‘代班’运营。”

车迷们则纷纷调侃：平时在围场里进站换胎总是“慢半拍”，这俩人抢自家官号发动态的手速，倒是有个一秒三推的世界冠军级水准！

勒克莱尔引以为傲的小揪揪自拍

这些合照氛围轻松、哥俩感拉满，但时间倒回今年九月初的 F1 蒙扎主场大奖赛，两位赛车圈顶流，在赛道曾上演过极具争议的对决。

比赛起跑后的第 1 圈 2 号弯（Variante del Rettifilo 减速弯），夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在防守队友路易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的超越尝试时动作过于激进，导致汉密尔顿被迫冲出赛道驶入砂石区。

这场在法拉利主场发生的“红车相残”引爆了全球舆论。起初勒克莱尔称“我们都有些越界”，但汉密尔顿立即回应“这里面没有‘我们’，是你越界了”。

法拉利车队的灵魂车手：左汉密尔顿，右勒克莱尔

这场摩擦迅速成为世界媒体争相拆解的核心话题；而勒克莱尔更早前在西班牙等分站中反复提及的赛车转向手感与平衡困扰，也让外界对法拉利当下的处境充满审视。

面对镜头，勒克莱尔的反应显得格外平静。他公开承担了相应责任，并表示双方正集中精力推动法拉利赛车研发。也没有将失误推给机械或对手，而是用一贯低沉平稳的语速，利落地承担了场上的责任。

对 F1 赛车不过多关注的人，在这里可能会问，这位和汉密尔顿“相爱相杀”的年轻赛车手，究竟何许人也？ 他凭什么成为赛车界炙手可热的新贵？

悲情车手的后视镜中

永远有“兄长”的身影

在赛车这项由秒表和遥测数据构筑的冰冷运动里，车手的后视镜原本只用来提防对手。但对夏尔·勒克莱尔而言，他的后视镜里始终映照着两道无法离去的目光——一道来自将他抱进驾驶舱的父亲，另一道来自带他走入围场的教父与兄长。

故事的起点不是摩纳哥纸醉金迷的港口，而是法国南部小镇布里尼奥勒的一条卡丁车道。

四岁那年，夏尔厌学撒娇，被父亲埃尔韦带到了这里。在那里，年长八岁的朱尔斯·比安奇（Jules Bianchi）蹲下身子，第一次帮这个卷发男孩系紧了安全带。

比安奇是法拉利青训的开山王牌，是夏尔遥不可及的北极星。当勒克莱尔家境拮据、几乎难以负担高昂的赛车费用时，是他出面将他引荐给自己的经纪人。少年夏尔追逐着比安奇的尾灯长大，他们约定好，终有一天要在跃马红色的座舱里会合。▼

幼年的勒克莱尔（左）和他的赛车教父比安奇（右）

然而，赛车运动最残忍的地方，在于它从不给浪漫预留缓冲期。

2014 年日本铃鹿赛道的暴雨与冰冷的工程吊车，撕碎了所有幻想：比安奇在赛道上遭遇严重撞车事故导致重度颅脑损伤，在昏迷 9 个多月后，于 2015 年 7 月 17 日不幸离世，年仅 25 岁。

17 岁的夏尔站在抬棺队伍中，送别了他的赛车教父。

比安奇没能开上的那台红色赛车，自此变成深埋在夏尔心中的火种，也是一块沉重的墓碑：那是一场未竟的代行。

2014 赛季雷诺方程式 2.0 阿尔卑斯系列赛期间

勒克莱尔和比安奇的合影

三年后，试炼再度降临。2017 年 F2 阿塞拜疆巴库站前夕，曾是 F3 车手、倾尽家产支持儿子的父亲埃尔韦病危。在弥漫着消毒水味的病床前，54 岁的老人呼吸衰竭，眼中满是不舍。

19 岁的夏尔握紧父亲干枯的手，平静而坚定地撒了一个谎：“爸爸，我签了合同。2018 年，我去跑 F1 了，我拿到了法拉利的车手席位。”

老人浑浊的眼里泛起释然的微光，四天后安详离世。

勒克莱尔和父亲埃尔韦（右）在赛场拥抱

没有时间崩溃。夏尔戴上印着黑色丧带的手套，直奔巴库狭窄的街道。他在排位赛狂甩第二名 0.56 秒，正赛一路领跑夺冠。

站上最高领奖台，他指了指天空：“只要戴上头盔，外界的一切就消失了。那是我唯一能逃避悲伤的地方，也是我唯一能为他做的事情。”孩童时期的梦想正在一步一步向他走来。

更具宿命感的是，这个善意的谎言在一年后成真。

当法拉利官方宣布签约夏尔时，他已无需撒谎。只是，最应该看到这一幕的两个人，都已经不在观众席里。

教科书级别的“帅强惨”

与他的华丽逆袭

踏入马拉内罗的王座，等待夏尔的不是坦途，而是长达数年的炼金与磨难。

夏尔拥有一种极致偏执的驾驶哲学——痴迷于刀锋般锋利的前轴。他要求车头在微秒间撕入弯心，哪怕车尾时刻处于甩尾的悬崖边缘。看他的飞驰圈令人窒息，赛车像在冰面上滑行，车轮离护墙不过数毫米。

2019 年，21 岁的他初披红袍，便在斯帕为罹难的好友休伯特赢下生涯首胜；一周后的蒙扎圣殿，他以一人之力抵挡住梅赛德斯的双车合围，以近乎野蛮的姿态斩获杆位与冠军。

但压榨极限的代价是万劫不复。2019 年巴库城堡弯撞墙，他在无线电里绝望自责：“I am stupid...（我好愚蠢） 我关掉所有开关。”

2022 年法国站领跑失误退赛，头盔里传出令人心碎的喘息与哀鸣。在其他人习惯甩锅时，夏尔的第一反应永远是拔刀刺向自己。

比自我苛责更痛苦的，是成为“马拉内罗的西西弗斯”。2022 年规则大改，他以极佳状态开局，随后却陷入荒诞的漩涡。

加泰罗尼亚和巴库的领跑爆缸，引擎化为刺鼻白烟；蒙特卡洛主场大雨中，指挥墙下达载入史册的错乱指令“进站进站……不对，别进！别进，继续留在赛道上！”，他在进站口眼睁睁看着煮熟的鸭子飞走；银石与布达佩斯匪夷所思的轮胎策略，一次次将必胜的比赛推入深渊。

社交网络上对法拉利策略的嘲讽铺天盖地，但夏尔选择了一种近乎殉道者的公开忠诚。面对长枪短炮，他永远挺直脊梁：“我们是一个团队，共同赢，也共同承担失败。”他咽下所有委屈，替百年红魔挡下漫天飞箭。

法拉利不是一份雇佣合同，那是他童年的信仰，是对逝者永不背弃的诺言。

2022 年 7 月法国 F1 大奖赛

由于赛车失控而被迫退赛的勒克莱尔

这一切的隐忍与磨砺，在故乡那堵看不见的命运高墙前，迎来了终局。

在摩纳哥，曾有一张无形的网笼罩着他：机械故障、策略失误、撞墙退赛……“蒙特卡洛魔咒”如影随形，直到 2024 年 5 月 26 日。

那个星期天，地中海风平浪静。夏尔再次拿下杆位，但发车仅数百米，后方严重的红旗事故打乱了节奏。由于所有人都能在红旗期间免费换胎，这场比赛彻底变成了长达77圈、毫无容错空间的心理凌迟。身后迈凯伦赛车如影随形，夏尔却展现出了前所未有的冷酷。他精密地计算着每一次入弯、呵护着每一寸橡胶，将无线电里的情绪起伏彻底封印，在驾驶舱内筑起绝对理性的高墙。

勒克莱尔驾驶法拉利 SF-24 赛车

在摩纳哥大奖赛赛道飞驰

当比赛进入最后两圈，身后的差距拉开到八秒，压抑多年的情感终于冲垮了闸门。

穿过隧道的明暗交界，夏尔的视线模糊了：“最后两圈，我几乎看不清出弯点，因为眼睛里全是泪水。我对自己说：‘夏尔，不行，还差两圈，你不能现在搞砸。’”

挡风玻璃前，过往二十年的人生如走马灯般闪现：四岁时父亲温暖的大手、比安奇系紧安全带的微笑、病床前的谎言，以及父亲临终前的期许。“爸爸，我们做到了。”

第 78 圈，安东尼·诺格斯弯。红色的赛车稳稳切过最后一个弯心，方格旗落下！

蒙特卡洛港口的所有游艇在同一瞬间拉响了震耳欲聋的汽笛，尖锐的鸣响响彻整个公国。无线电接通，夏尔在座舱里像个孩子一样失声痛哭。

摩纳哥 F1 大奖赛，勒克莱尔身披摩纳哥红白国旗

78 圈的审判结束了，他成为近一个世纪以来首位在摩纳哥主场夺冠的本土车手。领奖台上，摩纳哥亲王拥抱他；在漫天红白纸屑中，他仰起头，将沾满香槟的双手伸向天空。▼

2024 年摩纳哥大奖赛夺冠后

勒克莱尔和阿尔贝亲王（右）

海风拂过港湾，后视镜里的幽灵终于化作了温柔的微光。那些因告别而流下的泪、因失误烙下的伤，以及推石上山的漫长孤独，在这一刻，尽数融化在故乡的海水里。

从阿玛尼的宠儿

到赛道之外的风格偶像

出生于纸醉金迷的蒙特卡罗，夏尔·勒克莱尔似乎自带着来自地中海沿岸的老钱与老派优雅代表的结合体风格。

根据《体育画报》（Sport Illustrated）报道，他目前年收入约 3400 万美元，相当于人民币 2.27 亿，已经步入亿万富翁俱乐部，穿搭方面当然更要体面。

如果将赛道上的夏尔·勒克莱尔比作一柄刺向极限的利刃，那么当他穿上 Giorgio Armani Made to Measure（量身定制） 系列时，他便完成了从“嗜速殉道者”到“当代古典绅士”的蜕变。

这一合作始于 2020 年春夏，乔治·阿玛尼（Giorgio Armani）钦点勒克莱尔成为该高端定制系列的全球广告面孔。作为法拉利车队的官方正装合作伙伴，阿玛尼与勒克莱尔的相遇绝非一次简单的商业背书，而是一场关于意式美学、工程精密与克制力量的灵魂共鸣。▼

赛车运动的核心是遥测数据与毫秒级的空气动力学控制；而阿玛尼的 Made to Measure 则代表着意大利高级男装裁缝对肩线、驳领弧度与腰身毫米级的严苛追求。▼

勒克莱尔的体格兼具现代车手特有的紧致力量感——为对抗高达 5G 横向过载而淬炼出的粗壮颈部与背肌，以及极低体脂的修长比例。

在阿玛尼标志性的“非结构化西装”（Unstructured Suit）剪裁下，传统的垫肩与硬衬被彻底解放，面料轻柔地贴合着运动身躯的轮廓。这种剪裁既保留了建筑般的利落线条，又赋予了身体全然的灵动空间，恰似一台经过精密减重与配重平衡的顶级方程式底盘。▼

在由著名摄影师拍摄的系列广告大片中，阿玛尼放弃了 F1 围场喧嚣的色彩与赞助商 Logo 的堆叠，将布景置于静谧的港湾或极简的室内光影中。勒克莱尔褪去了红白赛车服与沾满香槟的头盔，换上双排扣羊绒西装、挺括的衬衫或无领衬衣。

乔治·阿玛尼曾公开评价道：“夏尔非常年轻，但他展现出了非凡的专注力、坚韧不拔的性格与优雅风度。他身上拥有一种天生的高贵与新鲜感。”

无论是在摩纳哥游艇俱乐部的晚宴，还是踏上围场的正装红毯，阿玛尼的量身定制都成为了勒克莱尔赛道之外最鲜明的第二标签——在时速 300 公里的狂暴之后，他依旧能从容系好袖扣，收放自如。▼

如果说代言阿玛尼是夏尔·勒克莱尔以“古典绅士”身份对传统意式优雅的致敬，那么他深度参与法拉利高级时装（Ferrari Style），则是他作为跃马核心灵魂，对品牌未来生活方式的一次激进拓荒。▼

自 2021 年法拉利正式进军米兰时装周、推出由前阿玛尼与杜嘉班纳设计师罗科·扬诺内（Rocco Iannone）操刀的高级成衣线以来，勒克莱尔便成为了这个跨界先锋项目的头号门面与灵感缪斯。

在过去，F1 车队的服装往往等同于印满赞助商 Logo 的 Polo 衫、冲锋衣或棒球帽。但法拉利的高级时装野心，是要建立一个与 Gucci、Prada 同台竞技的高级成衣奢侈品牌。▼

重构赛车工学美学的理念将赛车工业材料（如碳纤维纹理、高科技反光织物、阻燃尼龙、金属涂层）与意大利传统的奢华丝绸、顶级羊毛皮革深度融合。

勒克莱尔不仅多次身穿高定系列头排落座米兰时装周大秀，更亲自出镜演绎了法拉利成衣的全球广告大片。他高挑精干的体格，让原本极具先锋感与未来感的“机能廓形”不再停留在概念层面，而是拥有了真正的机械灵魂。▼

在法拉利时装的镜头下，勒克莱尔展现出了完全不同于阿玛尼黑白正装的另一面——年轻、叛逆、充满速度隐喻的未来感。他身着以赛车服为原型的皮质夹克、宽大垫肩的金属风衣或不对称剪裁工装裤。▼

车手代言自家品牌的衍生线并不罕见，但勒克莱尔与法拉利时装的绑定具有极其罕见的天然契合度：私下酷爱弹钢琴、热爱摄影与剪裁的夏尔，本身就对先锋时尚有着极高敏感度。

他经常将法拉利高级时装的成衣穿入 F1 围场，让周四的围场入场式直接变成了他的个人街拍秀场。

围场上移动的种草达人

夏尔·勒克莱尔与雷朋（Ray-Ban）的联手，堪称将竞技机械感重塑为当代时髦符号的教科书级范本。▼

依托法拉利的红色基因，雷朋并未止步于常规的肖像赞助，而是为他开启了高度个人化的签名定制线。

设计上，勒克莱尔将自己的“16号”图腾、摩纳哥的红白美学与碳纤维等轻量赛道材质，精密缝入经典的飞行员与复古圆框轮廓中，在刚硬的工程感与慵懒的地中海度假风之间达成了精妙平衡。▼

当他在围场内戴着标志性墨镜穿行于镜头之间，不仅消解了赛车联名单品原有的厚重“工具属性”，更在年轻受众与女性市场掀起持续的穿搭风潮——这不仅是一次商业代言，更是雷朋借这位摩纳哥天之骄子完成的品牌年轻化与高阶生活方式破圈。▼

勒克莱尔与德国运动巨头彪马（PUMA）的合作，经历了从“车队官方装备赞助”到“个人全球品牌代言人”的深度演进。2024 年 10 月在美国大奖赛前夕，PUMA 正式官宣勒克莱尔成为其全球品牌代言人。▼

作为法拉利“门面车手”，勒克莱尔是 PUMA x Scuderia Ferrari 全线生活服饰、潮鞋与周边周期的核心出镜面孔，极大带动了赛车潮流单品的破圈转化。▼

随着 F1 围场逐渐成为时尚秀场，勒克莱尔凭借出众的颜值与个人衣品，深度参与 PUMA 复古运动线（如经典 Speedcat、Palermo 等鞋款）的日常穿搭推广，将赛车基因无缝接入街头潮流。▼

熟悉夏尔的人都会眼尖地发现他手腕上雷打不动的常驻配饰单品：Richard Mille 理查米尔腕表。而他与这个瑞士独立制表品牌的合作，不仅是顶级奢华腕表与 F1 车手的商业绑定，更是一段始于少年卡丁车时代的深厚渊源。▼

夏尔的经纪人尼古拉斯·托德（Nicolas Todt，前 FIA 主席让·托德之子）是理查米尔的早期合作伙伴。在托德的引荐下，腕表品牌创始人理查·米尔先生看中了勒克莱尔的天赋与坚韧，在其尚未进入方程式赛车顶级梯队时便开始提供赞助资金支持。▼

理查米尔一贯主张“让腕表在实战中承受极端 G 值”，勒克莱尔也常年在赛道座舱及围场内佩戴品牌的硬核杰作。▼

老钱风最佳代言人

脱下动辄百万欧元的定制西装与带有阻燃内衬的赛车服，夏尔·勒克莱尔在赛场之外的私服，展现出一种极其松弛却高级的风格。他的穿搭核心可以总结为：蔚蓝海岸的度假呼吸感、低调老钱风与年轻街头学院感的自然杂糅。

没有过度堆砌的大 Logo，也没有刻意博眼球的夸张剪裁，他的私服美学完全由舒适的高级质感与干净的色彩系统主导。

常年生活在摩纳哥与法国南部，他的夏季衣橱几乎就是地中海度假风的穿搭范本：透气亚麻与开领古巴衬衫：在游艇出海、海边散步或遛他的爱犬 Leo 时，他最常上身的是浅卡其色、米白、水洗蓝的亚麻长袖衬衫或 T 恤，营造出一种毫不费力的随性感。▼

短裤与轻便鞋履：下半身多搭配剪裁合身的棉麻抽绳短裤或浅色百慕大短裤，脚踩一双 Loro Piana 风格的麂皮平底乐福鞋或经典的白色球鞋。整套造型带着海风吹过的清爽与轻盈，少年气十足。▼

大奖赛周四通常是车手的媒体日，勒克莱尔在这一天的私服街拍常年成为围场的视觉焦点。他非常擅长拿捏“得体与休闲”的平衡。围场周四的“老钱 Clean fit”：针织衫与大地色系。▼

为了凸显车手经过严苛训练的倒三角身材与宽阔肩线，他极其偏爱修身的纯色精纺羊绒开衫、半拉链套头针织衫，或是高支棉的复古针织 Polo。▼

黑、白、燕麦灰、橄榄绿、深藏青构成了他的基色。下装通常是一条垂坠感极佳的深色西裤或直筒卡其裤，搭配皮质优良的经典船鞋，干净利落，散发着古典而克制的学院气质。▼

和爱犬 Leo 散步时，勒克莱尔会选择极简穿搭。▼

冬季他极少穿笨重的羽绒服，更偏爱剪裁挺括的短款夹克，或是质感厚重的黑色羊毛短呢大衣。▼

勒克莱尔从不在身上堆砌琐碎的饰品，他的点缀遵循极简法则：前面提到的理查米尔腕表：作为车手标配，他手腕上那些极致昂贵、色彩跳跃的顶级镂空陀飞轮腕表，往往是他身上唯一的重工业科技元素，与他质朴温和的棉麻针织衣物形成强烈的视觉反差。▼

从围场低调陪伴到“老派浪漫”

勒克莱尔的情感生活始终保持着摩纳哥式的高雅与低调，远离过于喧嚣的炒作，但每次公开露面都极其吸睛。

他的现任妻子：同样出身于摩纳哥本土的亚历山德拉·圣梅勒（Alexandra Saint Mleux）是一位艺术史专业的学霸，同时也是一名备受时尚界瞩目的内容创作者，专长于艺术鉴赏与古典美学。 ▼

两人自 2023 年恋情曝光以来，亚历山德拉经常随他出现在 F1 围场内。她极具优雅古典的气质，与勒克莱尔老派意式优雅的穿搭交相辉映，经常共同登上国际一线时尚媒体的“最佳围场时尚情侣”榜单。作为时尚 icon 的亚历山德拉经常出现在各大时尚媒体的版面上。▼

2026 年 5 月的法国版《Vogue》罗列了这位衣品极度在线的赛车手身边女人的穿搭。▼

在 2025 年三月 F1 中国大奖赛期间，亚历山德拉身穿一条来自专注就东方美学的服装品牌 Sau Lee 的黑色丝绒长裙，高领设计搭配胸前镂空剪裁，裙摆高开衩和精致的中式盘扣吸引了大量时尚媒体的镜头。▼

2026 年初 F1 墨西哥大奖赛时，作为南美人后裔的亚历山德拉以动人的方式向自己的血统致敬。她身着一套 Vero Díaz 蕾丝套装，手提一只 JW Pei 心形包，让人不禁联想起墨西哥女艺术家的代表作《两个弗里达》。▼

这对神仙眷侣在 2025 年末宣布订婚。2026 年初，他们在摩纳哥低调举行了婚礼，仅邀请了至亲好友参加，这场充满了地中海式的私密与浪漫的婚礼，完美契合了两人一贯低调的生活方式。

如今，赛场聚光灯外，夫妻二人与他们共同抚养的长毛腊肠犬 Leo 过着低调而温情的生活，勒克莱尔不再是那个容易因情绪内耗而自责的年轻车手，而是一个历经磨难、技术与心理彻底成熟的领袖。

赛道上的冠军可能随时会被风吹散，但勒克莱尔在泥泞中依然选择向光飞驰的执着，赋予了跃马在这个时代最动人的灵魂。