我国周边出境游格局变化：东南亚群雄争霸

距马航事件发生已经一个多月，受该事件影响，赴马旅游持续遇冷，不仅如此，随后出现的一系列与赴马游有关的安全事件，也让本就受挫的赴马游雪上加霜。报名人数减少、旅行社暂停与马航的合作，马来西亚取消在中国的旅游推广……不仅马来西亚本身的旅游业严重受影响，新加坡、泰国等东南亚热门旅游目的地也开始受影响，由此，中国周边出境游格局似乎也在发生变化。

趋势猜想一：东南亚“群雄争霸”

4月4日，中国驻古晋总领事馆再次发布公告，提醒赴沙巴州特别是仙本那及沙巴东海岸地区旅游的中国公民注意人身安全，加强安全防范。提醒游客行前应注意了解当地安全形势，并通过正规旅行社安排行程，避免前往偏僻海岛或人迹罕至地区。

4月2日晚，一名中国游客在马来西亚沙巴州仙本那地区被绑架，由此，再次引发了人们对赴马旅游安全的质疑。业内人士纷纷表示，该事件的发生无疑让本就受挫的赴马游雪上加霜，甚至有可能改变中国整体的赴东南亚旅游格局。

中投顾问文化行业研究员沈哲彦表示，由于马来西亚安全事件不断出现，导致游客对赴马游产生恐惧情绪，今后东南亚的旅游线路或从“新马泰”变更为“新越泰”，马来西亚将出局，而越南将成为替补。尼泊尔、不丹、缅甸和老挝等或将成为之后周边出境游的热门之选。

此外，旅游新政策的推行，也让中国游客赴泰国、越南和柬埔寨旅游呈现出良好的发展势头。2013年末，泰国等45个国家及地区对中国公民个人因私前往实施免签、落地签政策，相关统计情况显示，部分实施免签、落地签国家受到了中国旅客的热烈追捧。政策实施两个月，由上海口岸前往越南的旅客就增加了3000余人次。在新增的落地签国家中，泰国航线依旧是中国公民出境游的焦点，两个月内，出境人数超过10万人次。随后加入免签、落地签国家阵营的柬埔寨与去年同期相比也有不小的增长，呈现出不小的发展潜力。与此同时，2013年，泰国和柬埔寨还实施了“泰柬单一签”的政策，中国公民持有泰柬两国任意一国的有效签证，就可前往另一国，最长逗留时间可达60天。

马航事件发生后，甚至有旅行社表示，目前他们正在考虑用越南代替马来西亚，开发新的旅游线路。东北一家中国国际旅行社的负责人表示，未来可能会增加一些“新-泰”团或者“越-新-泰”团，以应对马航事件带来的市场变化。

沈哲彦认为，虽然缅甸、老挝、越南等国家目前旅游市场尚不发达，基础设施建设水平较低，但是随着旅游需求的提升，政府对当地旅游业将更加重视，从而加快旅游市场建设。今后东南亚旅游将呈现出“群雄争霸”的市场格局。

此外，沈哲彦还表示，由于越南的旅游市场尚未成熟，而且距离我国相对较近，价格将比“新马泰”有所降低。这也将从另一方面加速赴东南亚旅游格局的变化。

趋势猜想二：日韩愈加受欢迎

北京捷达假期国际旅行社有限公司市场部经理杨维一在接受记者采访时表示，根据捷达假期方面的统计数据显示，今年1-3月，仅有1000人参与赴马旅游，同比往年的6000-8000人，赴马旅游规模明显减小。但同时，杨维一表示，马航事件对旅游行业有一定的影响，且不局限于马来西亚旅游市场。杨维一介绍，旅行社在泰国、马来西亚、新加坡等出境产品上都遇到了游客退团的情况，针对马航事件等一系列安全事件的发生，游客基本有两种反应：第一，对乘坐飞机的恐慌，暂时选择不出游；第二，仍然出游，但不乘坐马来西亚航空公司航班。

途牛旅游网北京分公司负责人也表示，马航事件对该目的地方向及其周边多国连线产品都有较大影响。马来西亚、新加坡等方向连线产品咨询、预订量较平时下滑近一半；此外，同属东南亚的越南、柬埔寨、泰国普吉等方向产品预订量也有所下滑，部分方向产品3月预订量较前期下滑一半以上，退团占比在10%以上。

为此，有业内人士预测，马航事件之后，整个赴东南亚旅游的人数将有所转移。依照今年清明节出游趋势的变化，该人士表示，通常清明节期间出游时间短，价格便宜的日韩、东南亚等路线备受关注，今年由于受马航事件影响，部分打算去东南亚的游客转投韩国市场，同时受韩剧《来自星星的你》的带动效应，韩国游在清明节期间持续升温。

此外，中日韩三方在旅游方面的合作屡受政策推动，旅行社也加快布局日韩旅游市场。相关资料显示，从2006年至今，已举办了六届中日韩旅游部长会议。同时，中国与韩国、日本也分别签署了旅游合作谅解备忘录，并制订了2015年实现三国间人员交流规模达到2600万人次的新目标。

针对日韩旅游市场的快速发展，康辉旅游在实现2013年向韩国输送10万中国游客的计划后，承诺在2014年向韩国釜山输送5万名游客，据了解，在2013年康辉旅游向韩国输送的10万名游客中，有5万名是前往济州岛的游客。

2013年统计数据显示，中国是日韩两国游客出境旅游的首选目的地之一，韩国、日本一直稳居中国主要客源国的前两位，同时也是中国公民出国旅游的两个首选目的地。

趋势猜想三：海岛、邮轮游趋势更加明显

在业内人士看来，虽然近年来国人赴马来西亚旅游的人数不断增加，但马来西亚旅游比重在海岛游中占比还比较小，特别是随着海岛游、邮轮游的发展，在东南亚地区，国人有了更多的选择空间。

杨维一表示，目前，在所有东南亚旅游产品中，马来西亚旅游产品只占10%-20%左右。随着东南亚旅游的逐步开发，游客赴东南亚旅游已经有越来越多的选择。根据目前游客的报名情况看，东南亚的长滩岛、巴厘岛、塞班岛等都是比较受欢迎的海岛游目的地。

据了解，“新马泰”是东南亚旅游较早的线路，对于首次赴东南亚旅游的游客来说，这种连线的线路更加受欢迎，随着东南亚旅游的逐步发展，越来越多的游客也倾向选择一地的深度游产品。

凯撒旅游的相关负责人也表示，就凯撒旅游目前的销售数据来看，清明小长假期间，菲律宾长滩岛、巴厘岛等地都受到游客的欢迎。针对新形势，今年，凯撒旅游还专门将海岛派对纳入旅游产品，在“新加坡+民丹岛”系列产品中打造民丹岛派对，凯撒旅游的相关负责人介绍，作为社交旅游产品，民丹岛派对开始受到不少游客的关注。

沈哲彦表示，事实上，在马航事件之前东南亚旅游热门目的地就正在发生变化。“新马泰”线路恶性竞争严重，并且旅游产品创新不足，受到的市场欢迎度已经大不如前。马航事件只是东南亚旅游格局改变的催化剂。

今年初，携程旅行发布的2013年海岛旅游排行榜显示，2013年中国游客出境海岛游人数增长超过50%，普吉岛、济州岛、巴厘岛是人气最高的三大海岛，年度热门出境海岛中，有不少海岛均属于东南亚和南亚地区。携程旅行方面还预计，2014年海岛游规模将创新高。

相关资料显示，2012年在中国运营的国际邮轮公司有八家共九艘邮轮，总载客量为14149人。2013年，皇家加勒比和歌诗达邮轮又各增加了一艘大型邮轮在中国运营。公主邮轮及其他邮轮品牌亦将于2014年入驻中国。各大邮轮公司争相布局中国市场，中国的邮轮游也呈现出蓬勃发展的趋势。