雷克萨斯GS450h“飞行”试驾
当启动雷达巡航系统时,系统会持续用雷达波扫描车道前面的情况,但遇到跟车距离不够时,会以很柔和的制动降到车速并发出声音报警,而当距离恢复到安全距离,车辆又会自动加速到设定的巡航车速。
改系统有两点需要注意,当车速降到40km/h以下时,自动巡航系统会自动解除,车辆不会自动停止,这时需要驾驶者自己进行制动。当车辆的动力模式为“SNOW”时,巡航系统是不能启动的,而且在复杂的恶劣情况下,该系统会受影响的。
我们的对GS450h、GS300观点总结
我们的对GS450h、GS300观点总结
GS车系外观体现的豪华很含蓄,车身比例很好看,但设计上已经不是最新的潮流
仪表台设计复合人体工程学,控制方式传统,有豪华感,某些按键过小
内部空间利用合理,原车音响能达到很好的效果
行驶功率储备足够,GS450h混合动力系统切换圆滑
安静
整车保修政策优厚
可调悬挂硬朗,体现出的运动性与预期有差距
几种值得推荐的车身颜色
作者:
李晓非
编辑:
李生杰
|
更多新闻