● 附录:尺寸--X6全部对比标注

★直观的图片来标识X6尺寸，供大家参考:

● 内饰做工和重点配置:没什么可讲，几乎跟X5一模一样

X6让我比较不满的是内饰的设计几乎完全照搬了X5的设计，没什么新意，这对于一个全新的跨界交叉车型来说不得不让人感觉不够用心。内饰的设计部分我们就不再赘述了，如果有兴趣的读者，欢迎点击来查看宝马X5评测中关于内饰部分的描述。

内饰部分我们快速忽略过去了，其实配置部分我们也没有必要重点讲述，高达97万车价的车型，几乎90%用的着和用不着的配置都会具有，如果这个环节再跟您侃侃而谈的聊自动天窗和双区空调，估计您也会感觉我们在浪费时间，下面进入我个人发现的几处潜在X6会比较在意的小细节问题:

★第一:没有顶部扶手

毕竟X6是一款交叉车型，面对稍微复杂点的路况在所难免，任何车都有的顶部扶手不知道X6为什么给取消掉了，这让我感到非常的差异和不满，这肯定不是节约成本的考虑，厂商的目的我们无从而知，我所体验到的就是没有安全感，有时候想扶一下，无依无靠的。

★第二:顶部灯光全用最廉价的小灯泡和灯碗

X6的用户群是在乎细节的，当我以这种挑剔的用户心态去体验X6时候，有处细节让我这个模拟用户感到比较遗憾:

也许是出于成本控制的考虑，X6的车内灯光用的全是最廉价的小灯泡，先不说成本如何，就是并不明亮的照明效果就和97万的车价完全配不上，联想到大部分豪华车都使用了节电及耐用的贴片LED内部照明，我们对X6这种极为廉价的灯泡感到失望。

总结一下X6的内饰部分的感受:整体的风格和X5几乎一模一样，没什么新意。用料质量和做工比较不错，个别部分的成本控制太让人伤心了，比如那个廉价的小灯泡，怎么看都像5万元级别车型的配置。