“台湾游”发展至今，相对于初期大陆游客“环岛走透透”的台湾旅游行程，眼下不但是旅游业者想要安排更多花样，一般到台湾旅游的游客也希望不再单纯是“到此一游”的走马观花式体验。于是，颇受台湾本地驴友们推崇的“坐着火车游台湾”的玩法，也开始慢慢进入大陆游客的蜜月旅行之中。

1月19日，720名来自北京、上海、福建等地的游客，分批次抵达台北后，包下台铁列车，采用专车方式，从台北畅游到花莲太鲁阁，体验台湾东西岸不同的人文与风景。

市场多样化“火车游台湾”行情看涨

据悉，台湾铁路由刘铭传创建于清光绪年间，日据时期扩建，台湾光复后继续发展，逐渐形成由西部干线、东部干线、北回线、南回线等形成的环岛铁道系统。

厦门旅游业内人士表示，目前“火车游台湾”还不属于常规行程，只有独立成团、数量规模较大的游客，才有操作这个行程。康辉国旅厦门分社台湾旅游中心总经理林乙祥向本报记者介绍，去年他们结合火车游行程的团队共有十个左右，还不算是主流。

尽管目前体验“火车游台湾”的大陆游客并不多，但按照林乙祥的观察，市场多样化是必然，火车观光是未来趋势之一。“或许我们的客人，能多少挽救台湾已经相对没落的‘火车游’。”长期负责赴台游线路的林乙祥对于市场动向，看得十分清楚。

在记者的印象中，在众多介绍台湾游的宣传片中，“火车游”确实具有极强的诱惑力：铁道沿着海岸线蜿蜒，从车尾望出去，白色的海浪，太平洋湛蓝如宝石般，清水断崖、云雾缭绕……

林乙祥介绍，按照目前已有的大陆游客行程，一般台湾游中的火车观光，主要是台湾东部，如台北、花莲段，或花莲、台东、垦丁段。此外，高速铁路则是用在西线，台北、台中段，或高雄、台北段。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。